スマートK 点の解決方法

質問者が納得スマートＫを社用車で、左ハンドルのスマートのデビューパッケージを通勤車両で使っています。社用車は走行１６万キロ！通勤車両は４万キロ弱です。 通勤車両のほうは、街中で１６～１８キロくらい走りますね。高速なら２０キロ以上は楽勝で走ります。反面、社用車はさすがにくたびれているのか、街中１４～１６キロくらいです。１６万キロも乗ると、さすがにターボにガタがきているようです。が、エンジンそものと、トランスミッション等はまだまだ問題ないですね。 故障でけっこう多いのは、パワーウインドウのレギュレーターの故障でしょう。...

質問者が納得スマートKを所有していますが、フルフラットにはなりません。そもそも、助手席がリクライニング不能です。 前側に倒すことは出来ますが、乗車状態での背もたれの角度は固定です。運転席側は、ダイヤル式 リクライニングが備わっていますが、一番寝かせてもせいぜい座椅子程度の傾きまで。 ヨーロッパ製の乗用車の例に漏れず、ハイオク専用車です。ヨーロッパで一般的なガソリン燃料の オクタン価が94であり、それが日本の規格のレギュラー（同89以上）では満たすことが出来ないため。 一応2ペダル式のオートマチックですが、中身はクラ...

質問者が納得ＭＲやＲＲは駆動輪の上にエンジンがあるので加重がかかりやすく雪道ではＦＦと同等に走れます。 しかしスマートはホイールベースもトレッドも小さいんで直進安定性が少し心配ですね。 ただ常識的なスピードで走る限り転倒は無いと思います。 轍云々もよほど雪深い地域でなければ大丈夫です。 今現在何にお乗りなのでしょうか？ もし軽自動車だったら慣れてると思うし心配ないでしょう。 よく雪道で滑って事故や転倒してしまうって話を聞きますが、それら全ての原因は常識を越えた運転が原因です（雪道を舐めきってるとも言います） ですので全...