スマートK 年式の解決方法

質問者が納得カナックと言うところは知りませんでしたけど、スマートのカスタムパーツを取り扱うショップなら何かしらオーディオ取り付けキットを販売してるはずです。 小生は、横浜都筑区のスマート横浜と言うところで取り付けステー並びにガーニッシュ（併せて5000円前後）を購入し、ネット通販でパイオニアカロッツェリアの１DINサイズCDチューナーアンプを購入委して、自分で取り付けました。１DINだったら、取り付けというのも恥ずかしいくらい簡単な作業でした。 http://www.panrope.com/smart.htm 上記...

質問者が納得　まず、現行型のスマートは、基本的には、軽登録は不可です。（排気量が660cc超のため） 　で、以前のモデル（２００４年ごろまで）の場合、日本ディーラー（ヤナセ）で扱っていた-K-モデルに関しては、そのままズバリ、軽登録は可能ですが、一回、普通車として、登録してしまったクルマの場合、かなり変更届などで、手間取ると思います。（特に、普通車>>軽登録の場合、見方によれば、脱税行為・・・とも、判断されかねない訳です。） 　以前のスマートの場合、基準を超えていたのは、横幅・・でしたので、質問のように、フ...

質問者が納得年式の違いですね アーモンドアイ ピーナッツアイ と言われており ピーナッツアイが後期型です。。。。。。。。

質問者が納得スマート・フォーツーもKも変わりません、造りが普通と違いますし古いものは軋みます。 また、変速ショックはスマートの癖でありどれも同じ。車種が変われば度合いも変わりますが。 同じくブレーキも癖がありかなりのカックンです。運転したなら気づいてるとは思いますが。 それとミッションは故障の宝庫です。きちんとメンテすることと乗り方で多少は押さえられますが、まず壊れます。 30万以上かけて修理してもまた壊れます。（スピードが2・30km/hしか出ない、バックに入らない等） なので現状として、壊れたまま乗ってる人がほと...

質問者が納得必ず、ひょうたん型ヘッドライトの「後期型」を購入して下さい。 たまご型ヘッドライトの最初期型はフロントが樹脂製の板バネで、経年劣化で、ささくれて、異常に車高が低くなっており、本来の性能は無い状態です。 その他、前期は燃料タンクが小さい。 スマートＫ全体で言えば、独特の変速タイミングは、慣れが必要です。ルーフの樹脂剥がれは当たり前（購入後塗装等前提）。エンジンマウントは大抵切れています。クウォーターからの浸水も良くあります。 メンテナンスは特に国産車と変わりません。慣れれば、非常に良く走るし、パーツも...