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"検討中"7 件の検索結果
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質問者が納得バンプラバーというのは、サスペンションの底つきを防ぐものですよね。 ということは、純正のバンプラバーをカットした場合、サスペンションに大きな負荷がかかったときに十分に力を吸収できない可能性があります。アタリは柔らかいけれども、ストロークを使い切るとドスンと底つきするかもしれません。 スポーツサス用なら、短いストロークの中で十分仕事をするように設計されているはずですから、アタリは固いけれども、底つきの心配はないでしょう。 無難なのはスポーツサス用の新品を使うことだと思います。
3228日前view19
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質問者が納得IQSという日本自動車初期品質調査によると、飛びぬけて壊れやすいというワケではないようですが比較的輸入車の方が壊れやすいというのは間違いないようです。参考画像は2015年の結果で、上に行くほど優秀になります。 まあ初期品質であって故障率そのものではありませんが、一切無関係というわけではないでしょう。 また会社の先輩が以前ゴルフを新車で320万で購入し、子供が生まれたという理由で買い換えるようですが3年2.5万キロでも100万程度しか下取り値が付かなかったそうです。日本車なら+50~80万は査定額にプラスさ...
3079日前view44
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質問者が納得全部サービス対象で交渉された方が良いと思います。ナビは無料サービスは厳しいでしょうが、持ち込みでも工賃無料など、国産ディーラーより融通の効く店もあります。
4674日前view104
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質問者が納得A店は少し警戒しているかもしれません。B店の存在は、相当な競合先なのではないでしょうか? 大抵は見積書を出すと、顧客がそれを使って他店での値引きに使います。他店での証拠に使うことを警戒していると思います。 ゆえに最終的にA店に決めてくれないかぎりは、見積書は出してくれないかもしれません。(2)に関してはお住まいの地域によってだと思いますので判りません。東京地域で競合が多ければ、もっと頑張れると思います。雑誌などで比較されたほうが良いと思います。 でも何をもって270か判らないですね。そこは他店で使用しない...
4675日前view62
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質問者が納得①カタログ燃費は10・15モードとかある走行パターンでの数値です。高速だけならば19km/L走った・・という事だと思います。高速での燃費も80km/hと110km/hでは空気抵抗から違いますから、差は発生します。 ②追従タイプではありません。 ③長距離運転向きの車と思います。(シートも出来がよくて疲れにくい) 海外では10万km以上走るのが当たり前なので、あまり心配しなくとも・・・と思います。 ④外車ですので・・パワーウィンドウが落ちるとか・・色々あると思うけど・・今は大丈夫かな?
4806日前view68
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質問者が納得代車などで何度も借りて燃費計測などを行っていましたので 所有はしていませんが知っている範囲で回答させていただきます。 ①丁寧に運転すれば高速道路で20km/L走った事があります。 街乗りは、私の借りて乗った車は12km/Lでした。 乗り方によりますので参考程度にして下さい。 ※ハイオク仕様です。 ②クルーズコントロールはレーダーは付いていません。スピードが一定に出来るだけです。 現在VWでレーダークルーズで追従機能があるのはトアレグだけだと思います。 ③きちんとメンテナンスしていれば10万キロ...
4806日前view36
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質問者が納得恐らく10km/l 走るか走らないかです。 外車なんで、排気量・ボディサイズが同様の日本車と比較すると税金は割り増し的な感じです。 フォルクスワーゲンで希少車ではないので故障しても大丈夫な気がしますが 部品は高いです。 他国メーカーですと、ナット寸法がインチ規格だったりしますよね? たかがタイヤ交換でも民間の小さな整備工場は工具を持ってなかったりします。不安要素が全てクリアになる車ってないのかもしれませんが、極力少ない方がいいですよね。
5427日前view23
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