ゴルフ いのの解決方法

質問者が納得慎重に考えるということであれば、DSGを積んだVW車は避けておいた方が無難です。他の方の回答の中にも新車で購入し、保証修理したという話が出ています。国産車が新車3年以内にAT故障なんてあまり聞かない話ですが、VWのＤＳＧはそうではなく、トラブルが多発しています。試しに「ＤＳＧ 故障」のキーワードでグーグル検索かけてみてください。いろいろ情報が出てくると思います。 DSGは基本的にディーラーで分解修理できません。壊れたら丸ごと積み替えですので高額の出費となります。3年保証の間は良いですが、もし保証（有料で延長...

質問者が納得現行機種('09/07現在)のGolf TSI Highlineの諸元表には、 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ＋スーパーチャージャー(4バルブ) と明記されております。 以前のFSIも、現行を含むTSIも全て直噴エンジンですね。 VWのツインチャージャーが沢山売れたら日本車からも出るかもしれませんね。

質問者が納得その形式をメモってカーショップに問い合わせましょう。 輸入車と国産車ではバッテリーの規格が別なのでガソリンスタンドは不可です。 取り付けには13mmのレンチが必要です。 ボンネットを開けてウレタンの袋に入っているバッテリーの端子を外しバッテリーを取り出します。 新しいバッテリーをカバーに入れて＋から端子をつなぎます。 http://www.furukawadenchi.co.jp/chisiki/3_koukan.htm なお交換後トリップメーターやオーディオなどのメモリーが初期状態に戻ることがあります...

質問者が納得欧州車のガソリンは、日本車の普通のガソリンとハイオクの間ですね。９２－９４程度が前提かと。 ハイオクで無いのを入れると、加速時にカリカリいったり、点火時期リタードがかかって遅くなります。 でもお財布厳しいですよね。 よって過去私が欧州車でやっていた方法ですが、 １）ハイオクを満タンにする 2)半分減ったら通常ガソリンを入れて満タンにする ３）次に半分減ったらハイオクを入れて満タンにする 以上のくりかえし。 というようにするといいですよ。 完璧に半分でなくても、タンク１/3でもいいです。だいたい半...

質問者が納得とある試乗記より どこにも欠点のないクルマ。ゴルフの魅力を一言でいえばそうなる。いまどき欠点のあるクルマなんてないじゃん、と思うかもしれない。が、ここでいう「欠点のないクルマ」とは、奥行き、味わい、厚み、重み、質感といった、数値に表れない感覚的な部分を含めて評価しても欠点が見つからないということ。だから、普段メルセデスやBMWに乗っている舌の肥えたユーザーが乗っても失望しない。それどころか「なかなかイイね！」と満足させてくれる。レクサスでさえ苦労しているそういった部分をきちんと実現しているベーシックカー...

質問者が納得プレナムチャンバー内（ワイパーアーム下）にありますよ！

質問者が納得エンジンルームからの音ならスロットル操作して音源を絞ってください。 ウォーターポンプが怪しいかもしれません。 この場合は部品代2万円程度、交換は私でもできます。 自分で判断出来ない場合は整備工場等で点検してください。

質問者が納得参考にならないかもしれませんが、SSTじゃなく、一般のSPコンプレッサーで外してました。SSTは重いのであまり使いませんでした。特別変わった工具、外し方はしません。SST（VW専用工具の事です。言葉が足りず、すいません！）又は市販の物をお近くの工具店で買ったほうが早いです。FIT用がどのような物か分からない為答えようがありませんが、SPコンプレッサーも「ツメ状」をSPに引っ掛けて縮めるタイプと「サラ状」の様な爪を引っ掛けて縮めるタイプがありますちなみにSSTは「サラ状」です。どちらのタイプでも出来ましたが・...

質問者が納得修理書？整備書？ 普通、整備工場はメジャー車種は購入するか電子部品カタログを見て手配するものですが、ライセンスにうるさいVWなら販売しない可能性もあると思います。 いづれにしても修理する自信がないところで修理しても不安が残るだけです。 ちゃんと整備できる所か専門店もしくはディーラーにみてもらうのが良いと思います。