ゴルフ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得そもそも補助金としての10万円引きってなんですかね？ 補助金ならあとで受け取りだし、支払い総額が変わるのから後で引くはありえないし・・・ 多分ＶＷ側としては補助金で出ればそのまま、補助金が出ない時期に登録したら代わりにＶＷが払いますって事だ思います。 前回の補助金がきれそうな時期に登録が間に合わなかった車を対象にしてたキャンペーンと同じ感じじゃないでしょうか。

質問者が納得ＧＴＸ初期タイプ乗っていましたが 前期と後期の違いだったような気がします アウディー社製５バルブ 後期はタービンが大きい 馬力は１５０だけどロム交換すると差が出ます(タービンで) エアロワイパーとサイドウインカーの変更になった時かな ０2年以降が後期だと思います 昔のことなので忘れました

質問者が納得慎重に考えるということであれば、DSGを積んだVW車は避けておいた方が無難です。他の方の回答の中にも新車で購入し、保証修理したという話が出ています。国産車が新車3年以内にAT故障なんてあまり聞かない話ですが、VWのＤＳＧはそうではなく、トラブルが多発しています。試しに「ＤＳＧ 故障」のキーワードでグーグル検索かけてみてください。いろいろ情報が出てくると思います。 DSGは基本的にディーラーで分解修理できません。壊れたら丸ごと積み替えですので高額の出費となります。3年保証の間は良いですが、もし保証（有料で延長...

質問者が納得純正のボルトを使用しているなら購入する必要はありませんよ！そのまま使えます

質問者が納得ＶＷゴルフ５ヴァリアントコンフォートライン乗りです。 ①バタバタ・・フワフワ・ピョンピョンしないサスペンション。 ②長時間運転しても腰痛知らずのキチンとしたドラポジが保てるシート。 ③高速コーナーもオンザレール感覚のハンドリング。 ④低速からトルクフルのＴＳＩエンジン。 ⑤キシまない高剛性のボディ。 ⑥践めば踏んだだけキッチリ効くブレーキ。 ⑦低燃費 ⑧スムーズに変速するＤＳＧ。 昨日３００ｋｍの長距離・高速走行して燃費１６．９ｋｍ/Ｌでした。 町乗りと合わせた平均（町乗り８割高速２割）で１３．５～１４...

質問者が納得今はそんなに目立った故障はないと思います。ベンツやBMWほどではなく、また修理代も国産車の３割り増しくらいです。 燃費やガソリン代を気にするのでしたら、国産車がいいと思います。性能で言えばスカイラインとかが断然すごいです。 ですが、外車がほしいのでしたら、VWは無難ではないでしょうか？ ですが、やはり外車なので、必ず保証に入ってください。何かはありますｗ また、ディーラーが３年保証などを薦めてくると思いますが、エンジンオイルなどはかなり割高ですし、 ３年後に消耗部品すべて交換しないといけないなんて言ってく...

質問者が納得先代からパサートは車幅が1,800mm超えちゃいましたからねぇ。比較的裕福な人々が多い都市部でも幅が1,800mm超えた車幅だと普段使いするには気疲れしますし。

質問者が納得ご存じだと思いますが輸入車の下取り価格は二束三文。 プロではないのでザクっとですが良くて10万円程度じゃないかと思います。 今は各社無料査定を行ってくれますので実際に見積もってもらったほうがいいですよ。

質問者が納得それはやはり人それぞれですが、乗り心地から見たらフリードのほうがいいですが、 加速、スピード、から見たらドイツ車のほうがいいでしょう。 安全面からはフリードのほうが安全ですが、大きな事故をおこさない限り、安全性を感じることはありません。 フリードやフリードハイブリッドは、視界が広く死角も少ないです。 特にフリードハイブリッドは燃費がよく、エンジン音も静かです。 もちろんフリード運転していても楽しいです。 スポーツ仕様はありませんが、走りは快適です。 一度販売店で試乗してみたらいいと思います。