ゴルフトゥーラン
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ゴルフトゥーラン トゥーランの解決方法

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"トゥーラン"19 件の検索結果
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質問者が納得私も両方乗ったことはありますが、購入できるなら当然 フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランです。日本車でもホンダが車は一番優秀ですがドイツ車と比較すれば別物です。フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランならメンテナンスをキチンとしていれば日本車の2~3倍の距離を走れるし年数も長持ちします。もちろん乗り味や、走行性能はお墨付きのホルクスワーゲン・ドイツの車です。 善し悪しですが、日本車もドイツ車も新車購入でしたら問題ではありませんが、長い年月乗った場合にドイツ車のが修理やパーツは高いです。ステップワゴンより2~3...
5087日前view264
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質問者が納得「外車の割りに故障が少ない」というのは確かだと思います。トヨタ車には負けるかもしれませんが、国産車に比べて故障が多いと思ったことはありません。ただ、故障すると部品が外車価格なのも事実です。トヨタ系のDUOで買ったので、工賃はリーズナブルだし板金とかもトヨタ価格でやってもらってますが、部品交換になると厳しいですね。中古でお買いになるなら、出来れば認定ディーラーで保証付きの車をお買いになることをお奨めします。 クルマそのものは、ゴルフベースなので、ゴルフ的な特徴が随所に見られます。 1.4LTSI+DSGモデ...
5092日前view368
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質問者が納得こんばんは、初めまして ついに、新型トゥーラン発表されましたね!! ネットで画像を見る限り、なかなかイイ感じですね(^^) さて、本題ですが、デザインばかりは好みの問題もありますので、一概には何とも言えないと思います。 個人的には・・・ フロントは新型、かなり格好イイと思います。 しかし、テールランプは10’現行型が格好イイと思います。 内装も、現行ゴルフに近くてGoodですね~ 僕は昨年9月に10’トゥーランハイラインを購入しました。 決算期と言うこともあり、40万プラスαの値引きでした。 7速DS...
5126日前view459
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質問者が納得前期V36スカイライン250GTを所有していたので回答します。 ハンドリングはクイックです。高級セダンの感覚ではなく,スポーティ感覚を積極的に演出した味付けです。 5速ATは変速時の空走感が気になるのと,マニュアルモード時に指示を無視する制御があること,レンジ切り替え時の反応が遅いことなど,不満が非常に多かったですね。その前に乗っていたエルグランド3.5(現行型5AT)もひどかったですが,それと変わらないレベルでした。 しかし,Dレンジ固定で使う分には,そんなに問題はないと思います。(DからRに切り替え...
5174日前view153
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質問者が納得こんにちは、初めまして!! 私の体験談を踏まえて、回答させていただきますね。 まず、トゥーランの値引きに関してですが、今回9月に新車の購入契約した際は、約40万円の値引きでした。 その際に、ディーラーの担当者は、9月決算にギリギリ間に合わせたいので、頑張って値引きすると話してました。 私が購入したのはDUO=トヨタ系列だったのですが、DUOの決算時期は9月と3月です。 フォルクスワーゲンジャパン系列に関しては、ちょっと不明です。 ちょっと気になる点があったので、追記しますが、トゥーランは現在、モデル末期...
5295日前view91
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質問者が納得2列目シートまで畳めば余裕ですが・・・・ 3列目シートを畳み、上に積み上げるとしても、横幅が足りないかも知れません(1,030mm位らしい) 参考) http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/vw/golf/06/specgolftouran.pdf 横幅がもう少し広いヴァリアントだと、5人乗車でもゴルフバッグ4つ+α が詰めるそうです。
5368日前view124
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質問者が納得サッカーボールなら復元するかもしれませんね。 裏からゴリゴリやって押し戻すデントリペアという修理方法があります。 また、表からスッポンみたいな吸盤で吸いだしてみる。とか。 板金と言う作業は、裏から叩いて、塗装を削り、パテを埋め、パテを削り、形を作ります。 塗装すれば、パテの部分が分かってしまう。(光に透かして見る人が見れば。) ですから、このパテの厚みが重要で、腕のいい職人は板金の技術があるのでパテが薄い。=見抜けない。 が、ボンネットは板金できません。 叩けないから。削ってパテ埋めは可能です。安い業者...
5550日前view155
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質問者が納得現在ボクスターに乗っています。 消耗する部分はメーカー問わず同じです。自分はソフトトップのオープンカーなので幌が加わるくらいです。 最近は海外メーカーだから壊れやすいといった話しはあまり聞きません。古ければメーカー問わず故障はしやすいです。 エンジンオイルは車種により指定グレードも使用量も変わります。エンジンがドライサンプの場合は交換工賃がウエットサンプよりも高くなります。 タイヤはサイズとタイヤ銘柄で値段はバラバラです。自分の場合は国産メーカーで10万円くらい、海外メーカーで10万~15万くらいです。 全...
5563日前view149
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質問者が納得現車確認出来ないので、何とも言えませんが・・・ 基本的には、通常引き出すのと同じかと思います。 中でロックされたというのは変に引っかかっているのではないでしょうか。 運転席、助手席どちらかが正常についているならば、いったん引き出してみて、どの様に引っかかるか見た上で、後は力技かと思います(電動式の場合は最大限に引き出してからじゃないと壊れると思いますが・・・極力電動式の場合は点検に出す事をお進めします)。 ディーラー以外でも、大きなカーショップでは点検してくれる所もあるので、相談してみて下さい。
5630日前view260
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