トゥアレグ フォルクスワーゲンの解決方法

質問者が納得ディラーに持つ近で診断機にかけてみてください。 自動ロックなどはプログラムで設定できるものなので、何かの影響でリセットされているかもしれません。 ブレーキがなるのは特に問題ないと思われます。

質問者が納得こんにちは。トゥアレグ乗りです。 エンジンをかけた後、最初に20キロを越える時に ブレーキ（ABS）のセンサーチェックの為、【ガリッ】という音と共に アクセルペダルに振動が伝わります。 この現象とは別モノでしょうか？ 【カタン】という音はエンジンを切らなくても毎回発生していますか？ 追記 補足読みました でしたら、異常ではないので心配いりません。仕様です。 信号停止後の発進で毎回、音が出るようなら別問題ですので ディーラー等でﾁｪｯｸ受けたほうが良いかと思います。 別件ですが プロペラシャ...

質問者が納得ディーラーでピストンの動きの確認や「面取り」「給油」はやったと思います。後はパッドに数箇所深さ3mm程度の穴を開けハンダを溶かして入れるぐらいですかね。（ブレーキテスターにて制動力も確認し問題ありませんでした）でもキャリパー自体が振動で出る場合もあり、新型のトゥアレグならその内、対策品のキャリパーが出てくるかもしれません。（それか、ウェイトを付けるか）。7Ｌのトゥアレグ時代からこのような事はありましたが、ハンダを流し込んだことはトァレグではありませんでした。（どうしても！と言うお客さんには説明をしてからやり...

質問者が納得同じです。トゥワレグには嫌みもなく、どんな環境にも使える品の良さとワイルドさがあります。カイエンやランクルとは違う気品がありますね。 夢なら、映画MADMAXに出てくる、インターセプター、フォードV8が欲しいです。600馬力のモンスターマシンです。

質問者が納得トゥアレグ乗りです。 私はオーナーズクラブに参加しており、 多くのトゥアレグ乗りの皆様の情報等を把握しています。 2007年ですと前期型と後期型が混在していますので ちょっと内容も変わってしまいますが・・・。 前期型ですと大きな問題は、ドライブシャフトのベアリングカバーの 破損がかなりの台数で不具合が出ています。 交換修理といった問題以外は大きな不具合はないです。 （リコール対象ではないです） その他諸々の故障、不具合は個体差ですので、 皆様おっしゃるようにアタリハズレありますね。 ただ、かなり...

質問者が納得目下、VWにとって最優先の課題は、メーカー平均CO2排出量（≒燃費）の改善です。2015年度までに、１ｋｍ走行あたり平均１３０ｇまで下げないといけないのですが、ＶＷはまだ１５０ｇ前後に留まっています。 この1年、パサートに１．４Ｌエンジンを載せたり、なりふり構わぬダウンサイジングで燃費の改善を図っている最中であり、大食らいのガソリンＶ８はラインナップから追放され、代わりにハイブリッドが載りました。 そういう事情ですから、しばらくガソリンＶ８の復活はなさそうです。本国ではディーゼルのＶ８がラインナップされてい...

質問者が納得こんばんは、ﾄｩｱﾚｸﾞ乗りです。 R-line純正ホイールって１０本スポークのホイールでしょうか？ 素敵なホイールですね＾＾ おっしゃるように、ｵﾌｾｯﾄ＋57で9.5Jならオーバーフェンダーなしでも はみタイにはなりませんね。スペーサーでツラの調整をした方が良いです。 さて、本題ですが・・・ 現状の情報が少なく判断できません。足回りは弄ってますか？ エアサス仕様でしょうか？ 現状がわからないので ①ﾊﾞﾈｻｽ＋ノーマル足回り 問題なく取り付けできます。干渉もありません。 純正ﾀｲﾔ径より40...

質問者が納得心配するような故障は少なくなりました。故障を心配して購入を見送る必要はないと思います。 維持費は燃費は６ｋｍ／L位，あとは保険，駐車場，各種税金ですね。 特に都会にお住まいであればコインパーキングに注意です。都会の少し小さめのコインパーキングは入りません。

質問者が納得自分が飛び石で交換したときは17万程掛かりました。 バックミラーにレインセンサーが付いていて、それも一緒に交換になるので高いです。 フロントガラス8～10万、レインセンサー4～5万、工賃3～4万位だと思います。