パサート 故障の解決方法
Q&A
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質問者が納得現行C5の3.0エクスクルーシブに乗っています。
C5でよろしいかと思います。
運転の楽しさより居住性や機能を重視されるならサーブやアルファはその時点でサヨナラです。
A4もグレードによっては固めの足回りです。
C5についてですが、、
最近のシトロエンは本当に壊れません。
昔のシトロエンは良く壊れましたが、今のシトロエンは大丈夫ですね。
私のC5も一回も壊れていませんし、持病があるいう事も聴いていませんし。
シトロエンのサスペンションはハイドラクティブⅢ+と呼ばれるもので他の車とは異質な乗り心地を提供し...
4788日前view84
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質問者が納得余裕があるのならば買い替えお勧めしますが
文面から 買い替えは 反発しか見受けられないので
フィールダーに乗っておくのが賢い選択かと。
そっけないのはわかりますが
フィールダーは最強です。
4858日前view64
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質問者が納得ディーラーへ行ってください
ブレーキオイルがかなり少ないのかもしれません
しかしＡＢＳの警告等が点灯いているようなので
1度ディーラーにてテスターで診断してください
直ぐにわかります。
6263日前view740
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質問者が納得パサートじゃないけど、同じようなトラブルを体験しました。
今の時代、気候とか多湿はもう単なる言い逃れですね。
ディーラー側から言われたことありませんか？
「私どもで製造しているわけではないので・・・。」
のようなことを。
ディーラーは輸入、販売、整備をしているだけで
製造はしてないから知らないよ。ってことです。
欧州は自動車造りには長けていますが、精密な機械制御は
日本製には及ばないのかなって思ってます。
ま、日本車なんか所有したことないから真意はわからないけど。
5035日前view144
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質問者が納得2003年VWパサートワゴンを新車で買い、つい最近までずっと乗っていました。消耗品（オイル、ワイパー、ブレーキパッド、キーバッテリー等）以外で問題が生じた事はありません。あ、1つ。バックのウォッシャーがつまって出にくくなった事だけありました。そうそう、１回リコールもありました。（ヒーテッドシートの交換でした）
本当に大好きな車で本当はキープするつもりでしたが、思いがけずリセールが良かったのでトレードインをしたのですが、手放しても魅力をすごおく思い出します。多少ぶつかってしまっても傷にもならない塗装の美しさ...
5239日前view26
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質問者が納得質問者様には残念ですが、整備工場に責任は問えないと思います。
車検したからといって新車同様になるわけではありません。
＞点検により、何か起きたということは考えられないでしょうか？
車検時（２４ヶ月点検時）にミッションに関する点検項目は
走行に異常がないか？
変速はスムーズか？
異音が無いか？
外観上、おかしな箇所は無いか？
オイルもれはないか？
ミッションオイルの量か適切か？
などです。
通常の車検整備ではこの程度しか診ませんので、何か起きたということは考えにくいと思います。
あと、車検時に追加整備としてミ...
5431日前view65
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質問者が納得特定の弱点をもつ・・・特に輸入車について強調される方も多くいます。
でも、故障は日本車も大差はありません。問題は部品単価の差です。
もし、その点を危惧されるのでしたら、輸入車には手を出さないことです。
ご希望のパサートの実車をその目で見て、ご自身で判断してください。
手間をかけるのも楽しみのひとつだ・・・という考えもできますよ＾＾
3839日前view198
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