パサート の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得むしろ長期間使用の予定でしたらドイツ車をお薦めします。 パサートV5を7年、BMW318iを10年、ドイツ車を2台所有していますが故障で困ったことはありません。電気系が弱いとのうわさは聞きますが、私の場合は皆無です。 機械モノは堅牢さでドイツ製品が優れていると断言できます。 マイスター制度をはじめ、工業従事者への社会的評価が高い、精度への執着心が徹底しているなど、国民性の反映ではないでしょうか。 ドイツ車をお洒落、高級という流行感でなく、ドイツの工業製品の品質を長期間楽しむという購入動機があってもい...

質問者が納得モデルによりますがおおよそ15km程度です

質問者が納得面白くありません。。

質問者が納得燃費は他の方が言ってるとおり、５ｋｍ／Ｌ程度ですが、４Ｌ８気筒で車両重量が１．８ｔもあることを考えると仕方ないと思います。 問題は整備性です。この年式のパサートはアウディＡ４のシャシーやドライブトレインを流用した縦置き４ＷＤ、つまりクワトロですが、よく壊れることに加えて整備性がとても悪いのです。狭いエンジンベイに大きなエンジンを詰め込んでいるので、エンジン周りのある部品を交換する際に、周りの部品を多数外さないと手が入らず、工数がかかります。 修理をしようとすると、もともと外車と言うことで割高な工賃に、さらに...

質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 輸入車に国産ナビのポン付けはできず、専用のキットが必要になります。 価格は￥2万程度だそうです。 ナビの取り付けはオーディオよりも複雑ですし、ＶＷディーラーはこのようなキットを使わないノウハウがあるそうなので、一度相談されてみてはいかがでしょう？

質問者が納得この質問は既に相当数の投稿があり、それに応じた回答もあります。 投稿する前にトップから検索しましょう。 http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BC&flg=3&class=1&UTF-8=ei&fr=common-navi&dnum=207...

質問者が納得価格帯の水準は同じくらいですが、決定的に違うのは、パサートがハイオク仕様ということです。 それを踏まえて、２０万キロ走行した場合の燃料費を試算してみます。 カタログ燃費は、パサートは１８．４ｋｍ／リットル（１０．１５モード）です。 http://www.volkswagen.co.jp/cars/passat/specs.html 対してカムリは、２６．５ｋｍ／リットル（１０・１５モード）、２３．４ｋｍ／リットル（ＪＣ０８モード）です。 http://toyota.jp/camry/ カムリのＪＣ...

質問者が納得ヴァリアントコンフォートラインを乗っていますが、走りは良く走ります。高速でも○60キロ程度は軽くでますし、坂道でもぐんぐん加速して行きます。クラウンと並走走行出来るぐらい走ります。足回りも固くしっかりしていますよ。中は少し狭いので大柄の大人はきつい気がします。もっと走りを求めたい方は、ヴァリアントスポーツライお薦めします。パサードの場合は、馬力が少ないのでヴァリアントまでの走りは出来ないかも！走りを求めるので有れば、パサードよりもヴァリアントをお薦めします。ちなみに、パサードの馬力は122馬力 ヴァリアント...

質問者が納得正直ビックマイナーチェンジであってフルモデルチェンジではないので、 エンジン以外は大差がないです。 デザインが現行のVW顔に変わっただけといっていいと思います。 ですのでお好きな方を選んだら良いと思います。