ビートル 修理代の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"修理代"3 件の検索結果
"修理代" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得具体的な故障内容は何ですか？
年式・走行距離にもよりますが、今のドイツ車が本当にそんなに故障するとは思えませんね。
仕事でドイツに行った時にアウトバーンを走りましたが、VW含め向こうでは200km/hくらいで巡航する人はそんなに珍しくありません。
また道路環境がいいので走行距離もかなりいくのが普通です。
そういう環境で使われる車がそんなヤワでは売れませんよね。
因みに消耗品（パッドとか）交換は故障ではありません。
私は趣味車で20年落ちのドイツ車を6年保有してますが、故障と言えるのは1回だけです。
（...
5368日前view60
全般
質問者が納得ニュービートルはタイミングベルト仕様です。
最近の車はタイミングチェーン式に変更されている車が多いですが、理由はタイミングチェーンでもエンジンを静かに動かせる技術が発達したからです。
それでもタイミングベルトを使っているのはフォルクスワーゲンはエンジンの良し悪しは抜きに、技術で少し劣っているということです。
距離数だけで状態は判断できませんが、ご家族の方が乗られるのでしたらギリギリ8万キロくらいが精一杯だと思います。
もちろん現状問題なしで、です。
金額は13万キロでカスタムされて、黒で車検付き、68万だ...
5595日前view47
全般
質問者が納得具体的なオススメの年式というのはありませんが、特にこだわりが無いのなら1950年代1960年代前期はやめた方がいいと思います。なぜならいくらアフターパーツがあるといっても、絶対的な数が少ない。（中古パーツが少なく、あっても高い。新品パーツも品質の見極めが難しく面倒）また乗っていても死角が多かったり、電装が暗かったりと安全面で気を使います。（クラシックカーになりつつある）
高年式（70年代）なら中古パーツもまだまだありますし、消耗品の新品パーツも選択肢がたくさんあります。 窓も大きく、電装も他車からの視認性...
5014日前view173
- 1
