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ビートル フォルクスワーゲンの解決方法

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"フォルクスワーゲン"55 件の検索結果
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質問者が納得残念ながら、再生産はあり得ませんね。 しかし! ビートルの良いところは、純正/社外品を問わず、ほとんどのパーツが入手可能なところです。 その気になれば、新品パーツ(ボディも含めて)だけで新車を組むこともできますよ。 また、他の欧州車と比較してボディの「ヤレ」が少ないのも安心材料ですね。 まず、目を養って、良い状態の中古車を購入し、数多くあるパーツを吟味して、最高の一台を作り上げてください。 一生ものですよ!
7269日前view29
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質問者が納得「残価設定ローン」か否かでの差はないと思います。金利が低ければ特、高ければ損と考えれば良いのではないでしょうか。 残価0設定が普通の買い方ですから、仮に残価99%だったらどうだろうかと考えれるとこのシステムの効果が分かるかと思います。 高い車が楽に買えるシステムですが、万一事故って廃車にした場合は普通に高い車を買ったのと同じ負担となります。ご注意を。 後は、お店の人に「落とし穴は無いの?」「他のお客さんは最後にどうしてる?」と素直に聞いてみるのが良いでしょう。 色んな車、色んな買い方で一年あたりに直すといく...
5938日前view126
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質問者が納得輸入車専門の整備士です。ニュービートルも所有しています。中古で古くてもメンテナンスしていれば年式や距離はあまり関係ないです。一番駄目なのはメンテナンスしてない5万キロ前後の輸入車。私はベンツも所有してますが13年落ち10万キロオーバーですが、前オーナーが医者でメンテナンスをしまくりの車でしたので購入後に故障は一切なしです。ずっと狙っていたのですが(笑) 年式からそのビートルだと左右のドアロック、パワーウィンドウ、タイミングベルト、ウォーターポンプ・・・・・・交換履歴がないならその他含めて50万くらいのメンテ...
4163日前view174
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質問者が納得昔に、1973年式のビートルを新車で買い、16年乗りましたが、エアコンもつかないので真夏は暑くて、大変でしたが、こしょうもあまりなくて、いいくるまでした。車検ごとにブレーキパッドとクラッチ板を交換するくらいでほんとに故障のない車でした、いまでも専門店がありますのでそこでいいのをかえば長いことのれますね。ただし燃費はあまりよくありません。
4235日前view222
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質問者が納得ああ、あれは大丈夫ですよ。あのランプが点滅しているときは、ガラスを割ったりしても内側からロックを解除出来ないので車上荒らしや盗難などに効果を発揮します。まあ、防犯の為ですね。 たしか、消すことも出来たと思うのですが、車種によって違いがあったりするので詳しくはVWディーラーや専門店などで質問してみてください。(消さなくても良いですけど) あのランプはLEDなので消費電力も小さく、あの程度ではバッテリー上がりの心配はありませんよ。安心してロックしてください。
4269日前view178
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質問者が納得その年代だとラジオとカセットとCDが付いたデッキだと思います 後に有るのは、5連奏のチェンジャーだと思います。 故障については、アラ?って思う所が壊れやすいように思います。 例えば、パワーウインドウが動かなくなったり、 メーターパネル内のインジケーターが点きっぱなしなったりといった内容です。 後、外装のプラスチック部分は古くなると色褪せしやすいのと 割れやすくなるので、取り外し等の際は優しく扱ってやって下さい。
4375日前view64
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質問者が納得乗りたい気持ちがあれば、それを優先させて頂きたいです! 国産の新車とくらべれば当然、故障などはあると思いますが、 専門店で購入したり、ビートルに詳しいショップなどで、 しっかりメンテナンスして予防策を施して乗るなど、 いろいろ方法はあると思います。 職場の先輩もビートルに乗ってますが、 毎日通勤に乗ってきてますよ。 車種は違いますが、私はホンダ ビートに乗ってます。 20年前のクルマで、中古で購入しましたが、 専門店でしっかりメンテナンスして乗ってますので、 故障知らずです。 たしかに維持費はかかるか...
5022日前view59
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質問者が納得具体的な故障内容は何ですか? 年式・走行距離にもよりますが、今のドイツ車が本当にそんなに故障するとは思えませんね。 仕事でドイツに行った時にアウトバーンを走りましたが、VW含め向こうでは200km/hくらいで巡航する人はそんなに珍しくありません。 また道路環境がいいので走行距離もかなりいくのが普通です。 そういう環境で使われる車がそんなヤワでは売れませんよね。 因みに消耗品(パッドとか)交換は故障ではありません。 私は趣味車で20年落ちのドイツ車を6年保有してますが、故障と言えるのは1回だけです。 (...
5161日前view60
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質問者が納得>新しくなるにつれ、故障が多いと聞きましたが本当ですか? まず、誰がそんな事を言っていたのでしょうか? 新型モデルに初期不具合が多いというのは事実ですが 昭和の時代のように路上で動けなくなるとか 修理費用が高額で部品待ちに数ヶ月・・・ なんてことはありえません。 どのメーカーもユーザーには「3年間は乗っていて欲しい」という 意識が強いのかどうか知りませんが、登録から3年間の 車両維持費はメーカー持ち、または格安というのが現状ですよ。
5223日前view23
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質問者が納得室内までは水は入ってこなかったんですかね? 考えられるとしたらエンジンもしくはオートマECU、オートマ本体、あとはセンサー類ですね。 どちらにしろディーラーに持っていけば電気関係の故障なので 専用のテスターですぐに故障原因はわかると思います。 ただ金額は相当掛かるのでは?と思います。 ちなみに保険が使えないというのは質問者さんの保険内容での問題でですかね? 普通なら水没で保険はおりると思うのですが。
5323日前view68

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