ビートル フォルクスワーゲンの解決方法

質問者が納得そうです。 まぁ、3人とも「フェルディナント・ポルシェ」なんですけどね。

質問者が納得ゴルフに11年乗ってます。 私は、オイル交換もオイルエレメント交換も１年に１回、オートバックスでしていますが、全く問題ありません。 エレメントはBOSHで純正と同じ規格のものがあります。 オイルはメーカーの指定以上の規格ならどれもOKですよ。 私の場合、モービル１の5W-40を入れています。これは、フォルクスワーゲンの規格（VW 505.00/502.00）に承認されています。また、さらに高品質の0W-40も、同じく承認されていますが、5W-40で十分だと思います。 ちなみに、フォルクスワーゲンの純正オ...

質問者が納得参考に空冷ビートルの３年くらい前に車検に出した例を明記します。（かかりつけの店舗や地域、修理などの作業内容によって変化します。作業には、分解、部品取り寄せ、組み付けなど必要なので、大抵トータル１週間程度はかかります。また、お得意様や、学割などお店によって様々な料金の決め方があるようです。年式によっても変わってきます。） 車検、２４か月点検の基本料金 ３８０００円・・・基本工賃や店舗の地域の地価による分などあるので必ずかかります。 フロントハブのグリスアップ １５５０円 ホイールの分解洗浄と部品（ブレー...

質問者が納得ビンテージで安価となると、miniくらいのものじゃないかと思います。 他のビンテージは高いですね。

質問者が納得10年以上、ＶＷに乗っています。オーナーになる前に、また、ＳＨＯＰに行く前に、購入する前に、やっておいたほうがいいことを記入します。 １．まずは、ご自身で本を購入し、知識を増やしたほうがいいと思います。 お勧めは、①ＶＷ ＴＲＡＤＥＲ→http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673130087.html ②ＶＷ マニュアル→http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/6731100...

質問者が納得市販されているもので近い色はあると思いますがやはり塗れば違いがはっきりわかってしまいます。やはり板金屋さんに調合してもらうのが一番だと思います。板金作業なしで塗るだけならあまり値段も高くありません。もし知り合いなどいない場合でもこの機会に仲良くなっていればこれから安心です。空冷ビートルとかだと板金屋のおっちゃんなら興味がある人もいるので話しやすいです。

質問者が納得ギヤチェンジが容易にできるようシンクロという部品があります、 1950年のビートルにはこのシンクロが採用されておりません。 シンクロがあれば回転数の違うギヤへ何も考えずに移行できるのですが、 無ければ違うスピードで動いている歯車に噛合わせるのは大変です、 ガリガリと音を立ててギヤチェンジがスムーズにできません。 ダブルクラッチは次のギヤとの回転を合せスムーズに変速させるテクニックのようなものかな？ ちょっと面倒ですが、自分の車という思いは強くなるかと思います。 もし嫌いでしたら1962年以降にされれば...

質問者が納得ヘットライト仕様は、どちらでしょう？ 【H11～H17 9CA ハロゲン仕様 】 http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=20500016 【H11～H17 9CA HID仕様 】 http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=20500017 ＨＩＤ・ＬＥＤ形状の全てが記載されてます。 参考にして下さい(*^。^*) 【パーツサイト】 http://auctions...

質問者が納得どのぐらい踏んでから、点灯しますか？ 私のビートル72年の場合は踏んで実際にブレーキが効きだす(踏んでペダルが固くなる、抵抗が出る)時に点きます。 今の車みたいに遊びの段階では点きません。 だから、ブレーキは手前から２、３回に分けて点灯させ、注意をうながしてます。 補足を見ました。 それは心配になりますよね。正直、それは異常だと思います。 事故する前に、専門店でスイッチや配線などを診てもらった方がいいですよ。 ブレーキも関係してますしプロに任せた方が無難です。 力になれずすんません。