ポロ
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"新品"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得輸入車で一番確認しておくべき点は、保証期間の長さですね。 ワーゲンの車全般にいえますが、多分窓落ちを経験される事となります。これはパワーウインドーがある日バキバキと音をたてて動かなくなる症状です。黄砂やごみをかんでモーターに負担がかかり、レギュレーターと言う部品がつぶれる症状です。これで修理代は3万~4万円、もちろん運転席・助手席もなる可能性があります。定期的に窓のごみを掃除してやるとつぶれにくくなります。 またポロですとキーシリンダーの不具合もよくあります。キーシリンダー交換で1.5万円程。車によって壊れ...
4894日前view98
全般
 
質問者が納得基本的に交換は15000キロごと、それまでに減った分は補充と言うやり方です。 無駄に資源を使わないと言う考え方であり、別にあなたが良いなら3000キロでも5000キロ交換でも良いですよ。 VWが指定しているオイルがありそれを推奨しています。15000キロを十分に使えるオイルだからです。 なんでもいけるとアホが書いてますがディーラー通うなら指定オイルを推奨しますね。 VWは指定オイル以外のものは問答無用と言うスタンスで、指定オイル以外での不具合はまず相手にしてくれません。よそのオイルいれてるんだからう...
3781日前view172
全般
 
質問者が納得車の場合は新品ではなくて新車と言う言い方です。 旧型の新車ですか? そんなもんどこのメーカーでもありませんよ。 新型に切り替わった時点で生産は終了します。 中古車でも程度さまざまなんで極上車を探せばよいと思いますよ。
4604日前view128
全般
 
質問者が納得それより古い6Nポロ(11年落ち)に乗っています。 他には、窓落ちと言う現象、パワーウインドーモター故障、キーレス故障、 キーシリンダー破損、インジケーター点灯等々色々と出て来ますよ。 後は、年数的にラジエター等の水関係かな? 補足見ました。 私のポロは去年10年落ち5万キロで買いました。 今年4月に車検+タイミングベルト、ウオーターポンプなど 総額25万円かけてリフレッシュしましたので この部分のトラブルは後5年は無いかな?と思っています。 来年の12ヶ月点検でATフルード交換(メーカー奨励6万キロ)を...
4496日前view86
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