ポロ 点検の解決方法
Q&A
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"点検"8 件の検索結果
"点検" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得輸入車で一番確認しておくべき点は、保証期間の長さですね。
ワーゲンの車全般にいえますが、多分窓落ちを経験される事となります。これはパワーウインドーがある日バキバキと音をたてて動かなくなる症状です。黄砂やごみをかんでモーターに負担がかかり、レギュレーターと言う部品がつぶれる症状です。これで修理代は3万～4万円、もちろん運転席・助手席もなる可能性があります。定期的に窓のごみを掃除してやるとつぶれにくくなります。
またポロですとキーシリンダーの不具合もよくあります。キーシリンダー交換で１．５万円程。車によって壊れ...
4895日前view98
全般
質問者が納得新車登録から何年経っているのかによりますが、5年も経っていなければ国産のディーラーは常識的に無償交換するのがあたりまえです。
ディーラーで断られたのであれば、直接 フォルクスワーゲン カスタマーセンター 24時間受付 0120-993-199に通常使用でこんなに早く劣化するのはおかしいと抗議したらどうでしょうか。
そうすれば最悪でも全額負担はないと思いますが、私なら常識的に通常使用でこんなことはあり得ないと無償交換を要求します。
4622日前view224
全般
質問者が納得私もゴルフを乗ってますが、ディーラでオイル交換をしています。
確か金額は二万円弱だったと思います。
その時に簡単な点検等も、してくれている見たいで、アドバイスをくれます。
定期的にディーラに持ってる為か、オイル交換の料金で1２ヶ月点検もしてくれます。
質問者さんも同じパターンだと思います。
因みに、こないだ整備士の人から聞いたのですが、ＶＷはモービルワンとの相性が余り良くないと言ってました。
統計的なデータで出てるそうで、純正のロングライフオイルが故障を防ぐのには良いと言ってました。
4625日前view42
全般
質問者が納得それより古い6Nポロ（１１年落ち）に乗っています。
他には、窓落ちと言う現象、パワーウインドーモター故障、キーレス故障、
キーシリンダー破損、インジケーター点灯等々色々と出て来ますよ。
後は、年数的にラジエター等の水関係かな？
補足見ました。
私のポロは去年１０年落ち５万キロで買いました。
今年４月に車検＋タイミングベルト、ウオーターポンプなど
総額２５万円かけてリフレッシュしましたので
この部分のトラブルは後５年は無いかな？と思っています。
来年の１２ヶ月点検でATフルード交換（メーカー奨励６万キロ）を...
4497日前view86
全般
質問者が納得修理屋です
９Ｎに限らず、その位の年式のＶＷは電ファン弱いです
あまり中古はオススメしませんが、予算ありますしね(；´Д`A
念のため、バッテリー上のヒューズＢＯＸも点検しましょう
ディーラー作業なら問題無いと思いますが
4596日前view101
全般
質問者が納得中古は二台と同じ車はないので、条件が合うのなら得か損ではないと思います。私なら購入を決めます。
4677日前view78
全般
質問者が納得11年、10万キロ超・・・
これから車検代が跳ね上がる時期ですね。
30万で済むかな～？
よほどお金をかけても愛着があるのなら、乗り続けるべきでしょう。
単にコストを考えると、乗り換えた方が経費削減になりますね。
下取りでなく買取で値段がつくか調べてみましょう。ダメなら、マツダやトヨタあたりが最近は下取りでがんばって車を買ってもらおうとしますから、持って行って見て見積もってもらったらいかがでしょう。
ポロからの買い替えなら、こちらをお勧めします。ディーラーもポロからの買い替えが結構あると言っていました...
6090日前view51
全般
質問者が納得タイヤ交換、点検はコンピューターを使って診断するような場合を
除き町の修理屋さんやオートバックス、イエローハット等でもしてもらえます。
タイヤ交換は上記のようなお店のほうがディーラーよりもリーズナブルで
いいと思います。
4766日前view33
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