ポロ POLOの解決方法

質問者が納得私は、ＶＷのみならず、いろんな車を経験しているけど、自動車は、何年？で決まるのでなく、実質、何km走行したか？と、特にＶＷなどは、乗り方で変ります。 私など、今乗ってるPOLOは、2003年式ですが、まったくトラブルありません。 まあ、自分で、冷却水やオイルなどの面倒を見ていますが。その前の世代のVWとは、電気系が違うと思います。まず、イグニッション（プラグ）・コードなどが、直結になっていますし、それ以前に比較すると、トラブルでにくいでしょう。あとは、乗り方です。ガソリンは、絶対ハイオクで、ある程度、高速を...

質問者が納得私も欧州車に乗っています。もともと左ハンドルの国の車ですので左ハンドルを買うことをお勧めします。右折のときは少し大変かもしれませんが、ウインカーレバーの位置やエンジンの配置を考えると左ハンドルの方がいいと思います。 たとえ右ハンドル車を買ったとしてもウインカーレバーは左側（日本車でいうとワイパーレバーの位置）にあります。エンジンも右に少し傾けて設置してあります（左側にドライバーが座ると水平になる）。エンジンの位置はともかくとして、右ハンドルなのにウインカーレバーは左にあるというのは運転しづらいと思いませんか...

質問者が納得望んでいる回答とは真逆ですが、個人的に何もいじらずノーマルで乗っていたほうがおしゃれだと思います。 シンプルなほうが飽きもないので。 現行のポロならノーマルでもある程度の存在感もありますし、日本車とは違う雰囲気あるのでいいと思いますよ？ 希望通りの回答ではないですが参考までに。

質問者が納得今年の7月に納車されました。新型のＰＯＬＯ（６Ｒ）に乗っています。 私が乗っているのは東京都内なので、平地と高速はかなりの差があります。 平地は大体12km/l～14km/ｌですが、高速は17km/ｌ～18km/ｌ走ります。 先日仙台に行ってきたのですが、その際に90km/hくらいで巡航していたら21km/ｌを記録しました。（エアコンは無しです） カタログスペックより良いのは驚きました（＾＾； ちなみに120km/h巡航で、16km/ｌくらいでしたね。エアコンは使用してます。 大体1万キロくらい走って当た...

質問者が納得ε-(´∀｀*)ﾎｯ この知恵袋、オイル交換をしたことがなさそうな人までタイベルとかそんなファンの交換のやり方を教えくれっていう質問が出てきます。そこまで出来るスキルがある人ならそう難しくはないはずです。 ①基本的に一般工具でOK ②ファンの下部のボルトやナットを緩めるだけなので車載ジャッキ程度でOK。体を車体の下に入れないで、腕だけ突っこんでね。 ③ちょっと走って水温上げたら、そのまま放置して水温計とにらめっこしてたらOK。ファンが回り出す前に水温計が上昇したらアウト。 それより先に、ファンに付いてる...