ベクトラ 工場の解決方法
Q&A
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"工場"6 件の検索結果
"工場" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得バッテリーのインジゲーターは正確では無い様におもいます。
緑は正常で間違いはありません。
緑、黄、赤とありますが私の場合緑色のままでお釈迦になりました。
年数的にはソロソロの予感をしていましたので、おどろく事はありませんでした。
バッテリーヘタリの症状としては、セルが回りにくい、ライトが以上に暗い等でしょうか。
充電済とありますが、欧州車用は使用年数が経っているとバッテリーの中で一部が＋－がショートする事があり
突然駄目になる事が多いようですので充電しても復帰しません。
比重を調べて貰った方が宜しいよ...
5025日前view109
全般
質問者が納得オルタネーター（三相交流発電機）は、エンジンから取りはずさなくても、十分点検できますよ。
今は電線を離線しなくても、電線にクランプすれば、簡単に、■出力直流電流をはかれます。
パラレルに、電圧計をつければ、出力電圧を測れます。
オシロスコープがあれば、ダイオードのパンクなど直ぐにわかります。
その前に、ダイアグをチェックすれば、故障履歴が残っているかもしれません。
たぶん、多分ダイナモ（検査をしてみないと分からない）だろう、調べる方法はダイナモを取り外してテスターにかける、ダイナモを外す
だ...
5439日前view57
全般
質問者が納得ヤナセもいいかげんですな（苦笑）。
ただコンピューター関係となるとディーラーの診断機などでないと原因が
特定できないような気がしますね。他の整備工場に持っていっても結局
そこからディーラーに持って行くのではないでしょうか？
ヤナセも本当に原因が分からないのかそれとも面倒見たくないのか・・・。
結論→乗り換えましょう！精神的にも財布的にももうしんどいでしょ？
5850日前view77
全般
質問者が納得整備士です。大体の相場は工場によってまちまちですが、１０万～２５万といったところでしょうか。工賃は １時間×６，５００円～８，０００円位で算出されます。
7229日前view11
全般
質問者が納得私はヤナセに任せております。
修理後に不都合があった際に、思いっ切り文句が言えるので。
他の自動車工場だと修理できない箇所もありますしね。
パットの交換だけだったら、一般の自動車整備工場でも大丈夫でしょ。
7237日前view13
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