ボクスター 年の解決方法

質問者が納得①は￥３万～ ② ③は共に￥７千～くらいでしょう。

質問者が納得フィルター交換時には、7.5リッターと請求明細にいつも書いて有ります。 ドレンについては自分でした事無いので分かりません。 ドレンはアンダーカバー外すと見えると思います。 ＭＹ08 2.7ケイマンの話です。

質問者が納得特別な作業はなさそうです。参考まで・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/393555/car/302698/905765/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/393555/car/302698/901620/note.aspx http://code9international.blog.fc2.com/blog-entry-323.html

質問者が納得純正カーボンシフトノブを売っているショップに交換手順が載っていました。 MS PARTS 996カレラ・986ボクスター用 カーボン ティプトロニック シフトノブ http://msparts.ocnk.net/product/163 ■交換方法 １．シフトノブのボタンを押した状態でできる下側の隙間に指を挟みます。 ２．かなり強めに上に引き上げます。ボタンは強力な部品形状ですので大胆に引き上げてください。 ３．スプリングを指で引っ張って外します。 ４．ラジオペンチでクリップを抜き取ります。 ５．シフトノ...

質問者が納得２５歳で996のMT購入しましたよ。フルノーマルで購入して今ではマフラー、車高調、ウイング、フルエアロ化とイロイロやりました。ちなみに996以降の水冷エンジンはほとんど壊れませんよ。パーツの取り付けはできる事は自分でやれば金もかかりませんし。若い内にポルシェなんてと思う方々も多いかもしれませんがポルシェに乗りながらポルシェに劣らない男になるモチベーションになれば安いもんですよ。頑張って是非購入して下さい。

質問者が納得ポルシェのビンテージは、車屋さんとか玄人じゃないと苦労しますよ。 ボクスターなら、故障が少ないので安心です。

質問者が納得ポルシェに限らず指定オイル（純正オイル）というのは、エンジン開発時からメーカーが使用し、エンジンと併せて開発されるオイルも多いです。 マニュアルに記載される交換サイクルも、カタログのスペックも、全て指定オイルで計測されたものです。 あと、オイル量が約9L、ドライサンプで工賃もウェットサンプより高いことを考えると、安い化学合成オイルを頻繁に交換してもトータルコストはあまり安くならないと思いますよ。 それに指定のモービル1はＧｕｌｆ911などのフラット6専用オイルに比べると安いですよ。

質問者が納得自分のボクスターでは未体験なので何ともいえませんが、ライトを外している状態でライトスイッチをポジションや点灯に入れなければ特に問題ないと思います。

質問者が納得エアコン操作パネルのサイズもDIN規格になっているため、4段目（一番下）や3段目（下から二番目）に移動させることは可能です。 ただ、4段目はアウターパネルの形状が3段目より上のものと違い、下側が狭まっているためパネルを削らないとはまりません。 また、3段目でもエアコン操作パネルの配線が結構ギリギリだったため、4段目に装着する場合は配線の取り回しを変更する必要があるかもしれません。 ナビの取り付けパネルと配線キットですが、VW用または欧州車汎用のものが使えます。 汎用品より高いですが、996、986専用のナ...