ボクスター 所の解決方法

質問者が納得踏み方がやさしかったからでしょう。減速Gがロック作動ポイント以下だったからですね。

質問者が納得私は6年前のZ3に乗ってます。父親はSLKに乗っててたまに借ります。 Z4は半年くらい前、本気で買おうか悩み、かなり試乗しました。 ボクスターはちょっとだけ試乗したことがあります。 こんな私が薦めるのは、Z4です。 SLKはモデル末期で熟成は進んでるとは思いますが、良くないです。何度エンストで入院してるか…。 ルーフがギシギシうるさいし、開けても開放感少ないし。リアの挙動も変ですし。 その点、私のZ3は10万㌔超えても好調だから、新しいZ4はもっと良くなってるんじゃないでしょうか。 あと、輸入車でベストな...

質問者が納得車の事まで考えて購入する人が少ないのが原因だと思いますよ。単純に911やカイエンといったポルシェの中から選んでいるのではなく、ハリヤーやレクサスRX、カイエンといった形から選んでいるからじゃないですか？車を購入する時の選び方って普通、最初に見た目から選ぶと思うんです。その次を価格と装備。なので単純にデザインが好きで乗っているのだと思います。それにカイエンを購入出来る人がいても経済的に911カレラを購入出来る人の方が少ないのも原因かもしれませんね。

質問者が納得その整備工場のスキルによります。 ポルシェでもＶ型のカイエンやパナメーラは比較的に整備を受けてくれますが 水平対向のエンジンは整備性を含めて嫌がる所が多いです。 整備工場に実際に尋ねてみないと分かりません。 ですが、ボクスターはそんなに壊れないし調子を崩す事も少ないと思います。 多くて年に２回程度足を運ぶくらいで済むと思いますよ。 これが空冷の９１１ならば悩みのタネにもなり得ますが 空冷９１１のオーナーの方の中には、 車検の為に九州や関東圏から関西圏のショップに自走で来られる方も多いと聞きます。 愛車のため...

質問者が納得今度は バラストを左右交換してみたらどうでしょう？