ボクスター
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"故障"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得僕もボクスターの中古が欲しくて、一時期調べたことがあります。 でボクスターは結論から言えば「外車にしては、特に911と比較してみれば」 かなり丈夫で安心して乗れるクルマですが、国産車と比較するなら 「トラブルは覚悟したほうがよい」クルマです (あくまで新車じゃ無く、中古車という前提の話です)。 幸い、走行上の致命的トラブル例はほとんどみません。 やっぱり、ドイツ車の持病である電送系パーツが弱いようです。 一番多いのは、電動幌の開閉がうまくいかない、オートエアコンが利かない オーディオが突然死んだ、警告ラ...
5815日前view33
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質問者が納得私は、安い輸入車しか乗ってませんが、今まで、10台以上の外車に乗られてて、そんなに迷いますか?って私は、率直に思う。 だって、そこに挙げた2台は、世界に誇れるスポーティ・カーですよ。 ご自分の判断で見極めるしかないですよ。 というか、人に、こっちがいいよ。と、言われて乗るような車じゃないでしょ。 フィットにするか?デミオにするか?とレベルが違う。 両方、試乗して決めるのが、一番かな?でないと、後で後悔しますよ。 でも、スポーツ・カーは、街中で試乗して走りがわかるってものではないですが。 実際、借りて充分、乗...
5905日前view28
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質問者が納得踏み方がやさしかったからでしょう。減速Gがロック作動ポイント以下だったからですね。
5913日前view90
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質問者が納得輸入車にお乗りの方は皆さんディーラー信奉者ですね。騙されちゃダメですよ。 先ず「車検」ですが、簡単に説明すると、「今後2年先まで安心安全に道路を走れる車かどうか?」の「検査を実施」して「お国」が「公道を走っても良い車です」と「証明」する事を一般的に「車検」と言ってます。 だから陸運局に直接車を持ち込むと「検査」だけやって「車検証」を新しい物に更新して貰えますよね。そこには「整備」的な要素は一つも入っていないのです。 もうお解かりですよね。「継続検査(車検)」とは「目視による検査」「検査機器を使った検査」等が...
6292日前view26
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質問者が納得国産車と同じくらいに考えておいて問題無いと思います。 消耗品類は常識的な範囲で交換しておけば大丈夫でしょう。 オープンカー特有の「雨漏り」の有無やその場合の保証をチェックした方が良いかな。 また、その年式だとリアウィンドウがビニール製の筈。 幌を畳む時、途中で止めてウィンドウをきれいに織り込まないと、皺が寄ったり傷が付いたりします。 冬季は凍結の危険がある為、幌を畳んだ瞬間に「バリン!」と割れてしまう危険があります。 幌ごと交換ン十万コースなので、その辺も要チェックかな。
6406日前view21
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質問者が納得キライだったら無理して乗らなくてもって思いますがアドバイス。 エンジンオイルは8リッター入ってます。リッター2~3000円の高級オイルを使うから25000円は当然かかります。交換は10000キロに1回でも十分。故障は極めて少ない優秀なクルマです。 オイルレベルゲージはトランク開けると目の前についてます。メーター内の液晶モニターにオイルメーターが付いているので量は運転席からチェックできます。クーラントもトランク開ければチェックできるし、減ったらメーターにランプが点きます。 バッテリーもボンネット開ければ簡単に...
6985日前view8
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質問者が納得私は6年前のZ3に乗ってます。父親はSLKに乗っててたまに借ります。 Z4は半年くらい前、本気で買おうか悩み、かなり試乗しました。 ボクスターはちょっとだけ試乗したことがあります。 こんな私が薦めるのは、Z4です。 SLKはモデル末期で熟成は進んでるとは思いますが、良くないです。何度エンストで入院してるか…。 ルーフがギシギシうるさいし、開けても開放感少ないし。リアの挙動も変ですし。 その点、私のZ3は10万㌔超えても好調だから、新しいZ4はもっと良くなってるんじゃないでしょうか。 あと、輸入車でベストな...
7331日前view8
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質問者が納得車の事まで考えて購入する人が少ないのが原因だと思いますよ。単純に911やカイエンといったポルシェの中から選んでいるのではなく、ハリヤーやレクサスRX、カイエンといった形から選んでいるからじゃないですか?車を購入する時の選び方って普通、最初に見た目から選ぶと思うんです。その次を価格と装備。なので単純にデザインが好きで乗っているのだと思います。それにカイエンを購入出来る人がいても経済的に911カレラを購入出来る人の方が少ないのも原因かもしれませんね。
3958日前view95
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質問者が納得その整備工場のスキルによります。 ポルシェでもV型のカイエンやパナメーラは比較的に整備を受けてくれますが 水平対向のエンジンは整備性を含めて嫌がる所が多いです。 整備工場に実際に尋ねてみないと分かりません。 ですが、ボクスターはそんなに壊れないし調子を崩す事も少ないと思います。 多くて年に2回程度足を運ぶくらいで済むと思いますよ。 これが空冷の911ならば悩みのタネにもなり得ますが 空冷911のオーナーの方の中には、 車検の為に九州や関東圏から関西圏のショップに自走で来られる方も多いと聞きます。 愛車のため...
4347日前view22
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質問者が納得今度は バラストを左右交換してみたらどうでしょう?
4194日前view67

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