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"日本"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ポルシェではないですが、ドイツ車の左6MT車に乗っています。 質問者さんの嗜好でしたら、迷わずに左MTに乗りましょう! 右MT仕様は、ペダルのレイアウトが不自然な場合が多いです。 なぜなら、ドイツ車の右MTの場合、フットレストがクラッチの ストロークと干渉しやすい場所にあるケースが多くて、ペダルが 全体に右寄りになりがちです(BMWではそうです)。 また、ステアリングがその逆に左側にすこし寄っていたりすると 体の上半身と下半身がいつもよじれたポジションを強いられます。 自分は、ドイツ車のように本来左ハ...
4519日前view108
全般
 
質問者が納得その場合でしたら盗難の危険性は当然ありますので車のセキュリティをしっかりやりましょう。 イモビは大して役にも立たないので、ハンドル・ロックとエンジンのみ断線するバッテリー・キルスイッチの設置などと 車自体に振動が加わると音が強烈に鳴り響く装置も考慮すれば、まず盗めないでしょう。あとはイタズラ対策ですかね。
4692日前view35
全般
 
質問者が納得日本の技術というよりもポルシェ・ジャパンの技術力って事ですよね。 それはハッキリ言って無理というか期待出来ません。 ここはマニュアル通りの事しか対応出来ませんので。 他のところでもやろうとするのは皆無でしょうね、商業的に。 従って一応安心出来る987を選ぶのが賢明でしょうかね。
4717日前view103
全般
 
質問者が納得両方所有していたことがあります。時代も違えば、車の性格も違う、全く違う車ですが、私なら987に乗り替えることをおすすめします。NAよりもずっとずっと現代的な車です。 よくMY08まではインターミディエイトシャフトに不具合が出るといわれていますが、私はその時代のポルシェに3台乗りましたが、なんともありませんでした。あくまで不具合が出る可能性があるというだけではないかと思います。それよりもMY09以降はエンジンが直噴になってしまって、静かでスムーズになってしまい、スポーツカーらしさがなくなってしまいました。そ...
3089日前view29
全般
 
質問者が納得ポルシェは空冷を含めて3台所有しました。トヨタは1台所有し、ほかにも法人登録で数台持っていたことがあります。 どうしてかは分かりませんが、実際にポルシェは壊れませんでした。機関系も電気も全く問題になったことがありません。しかしトヨタは壊れるし、製造ミスも見つかるしで散々でした。 私の車歴からすると、トヨタの品質は最低で、ポルシェの品質は最良の中のひとつです。 現行モデルはだいぶ生産を機械化しているようですが、それでも日本のメーカーと比べれば手作りのようなものです。価格を抑えるために質感は誉められたもの...
5505日前view28
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