ボクスター
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ボクスター ポルシェの解決方法

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"ポルシェ"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得10万km超の986MTに乗っています。 ①10万㎞交換の「タイミングベルト交換」のような部品はありますか? タイミングチェーンなので交換の必要はないです。 ②AT購入予定です 多走行車はやめた方がいいですか? クラッチとフライホイールがないため、維持費はATの方が安いかもしれません。 ③多走行車の消耗部品で高価な物はありますか? 10万km前にソフトトトップ、ダンパー、ブッシュ、ブレーキローター、クラッチ、フライホイールなどを交換しました。 足周りの部品は特に高額で、純正ブッシュのフルセットだと交...
4527日前view85
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質問者が納得エアバック用でなければ付きません。 厳密に言えば形だけなら付くかもしれませんが、ホーンが鳴らない、ウインカーがキャンセルしないでしょう。 安全に関わる部品です。 数万円をケチって大事故の原因にならないようお願いします。
4527日前view87
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質問者が納得ウオーターポンプ周りのトラブルではないでしょうか? 私のケイマンはアイドリング中に雑音(カラカラ、ガラガラ)が混じり始めていました。 私の場合は、ウオーターポンプのプーリにガタが発生していて、ウオーターポンプ交換でした。 986、996、987、997の水冷では、よく有るトラブルだそうです。 重症になる前にポルシェセンターに行きましょう。
4528日前view190
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質問者が納得300kmまでです。 http://www.porsche.com/japan/jp/models/boxster/boxster-s/detail/?gtabindex=5
4530日前view29
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質問者が納得アドバンで轍が気になるならポテンザは控えた方が・・・歴史的に「ひたすらグリップ重視」で、硬いですからねぇ(←ここが子供っぽいところで「超強力グリップ」を謳いつつ、これと引き換えに「硬いわ煩いわ直ぐ減るわ」とデメリットも大きいです。ハードになるほど轍にも取られやすいですしね。 ヨーロッパの製品は日本みたいに子供染みた所が無いと思います。日本のは(キャッチ・フレーズが付いてて)「超強力グリップ!!(→しかし直ぐ減る・・・)」といったような"非実用的なもの"ケッコー多いですが、あちらはあくまで...
4546日前view32
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質問者が納得延長保証とかは、なかったのですか? 私は、987ケイマンに乗っています。 ベアリングからの異音との事ですが、わたしの車は、25000キロでウオーターポンプのプーリーがやられました。 996,986,997,987のエンジンでは結構有るトラブルだそうです。 知らずに放置すると、やがてガタつきが大きくなりベルトがはずれオーバーヒートか ウオーターポンプからの水漏れがひどくなり路上にクーラントをぶちまけて動けなくなるそうです。 質問者様もウオーターポンプに起因するトラブルかも知れませんね。 酷なようですが、無償修...
4557日前view107
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質問者が納得実用性なら120、軽快な感じを求めるならボクスターだと思います。加速はボクスターの方が楽しめるでしょうが、120の堅実な乗り味も捨てがたいですね。 年齢がお若いならボクスターも楽しいですよ。
4557日前view57
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質問者が納得同時交換するならセンサー付きのパッドを注文すればいいと思います。 もう別々に買ってしまいましたか?
4261日前view61
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質問者が納得色はバルサトブラックの方が好きですが、どちらを選ぶかは他の装備次第です。 あとは整備記録簿も判断基準にします。 価格と年式が同じで走行距離に差があるなら、装備や外観の程度などに差があるのだと思います。 それを考慮すると2の方がよいと思います。
4559日前view63
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質問者が納得現行型ボクスターSに乗っていますが全く問題ありません。 ちなみにこちらは北海道です。今日も20cm程雪が積もり、気温も-5度ですが問題なしです。 隙間風は全くないです。 RX-7も所有していますが、暖房も逆にボクスターの方が効くくらいです(ボクスターの方が狭いから??)
4561日前view48

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