カングー 年式の解決方法
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"年式"12 件の検索結果
"年式" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得1週間程前、メガーヌ（セダンですが）のワイパーゴムを取り替えました。
ブレードごとの交換だと純正品しか無さそうですね。
で、フロント左右だけで1万数千円、しかもディーラーに在庫なし。
腹が立ったので馴染みの工場で、幅にはちょっと眼をつぶり、
長さ（右60cm・左45cm）だけを目安にゴムのみを交換しました。
軽く動かしてみた所、とりあえずイケそうでした。料金は1,400円！
まだ、本格的な雨には遭遇していないので、
確かな事は言えませんが、ご参考までに。
後ろに関してはセダンは長さ23cm、市販品に合うの...
4931日前view70
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質問者が納得初期モデルのカングーから扱った事ありますが、ダイナモ＝一般的にオルタネーターだと思いますがダイナモは今までに壊れたと言うケースは無かったです（欧州車修理の者ですが扱った事も有りません）カングーは比較的タイミングベルト、Wポンプの交換とオイル管理、エンジン停止時には全ての電源をOFF作業（オーディオ・ナビ・エアコン）外装のコーティング（塗装はやはり弱いですのでお勧め（鳥糞等の汚れが付いたら落とす）・をしっかりしていただければ長く乗れるお車だと思います
補足としまして最近は国産車からのラテン車へ乗り換えの方が...
4982日前view81
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質問者が納得リビルド品は故障品があるから作られるもので、年式が新しく、流通量の少ない車種のものはなかなか見つからないと思います。
取り外したものをリビルドしてもらうか本国でさがすかになるのではないでしょうか？
5012日前view127
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質問者が納得同じく乗っています。
焦げ臭いというのはオイルなどが燃えているのかもしれません。
まず匂うときにエンジンルームをあけて確認すればよいでしょう。臭かったらディーラーにもってったほうがいいです。
風は程度の問題ですがフラ車、特にカングーなど安物車は隙間風が入ります。
よくトップギア（ＢＢＣの番組）などでフレームのきしむ音と隙間風はジョークでバカにされます・・・
エアコン、ヒーターのダクトからも普通にはいってきます。内気でもスイッチ切ってあっても関係なく、隙間からはいってきます。
いまの季節ならほんのり温風が...
5066日前view99
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質問者が納得じゃきついかも
外車で200万って国産300万相当に金が出ていきます。
なので200万ではなく、300万の車を買う感じ（余裕が必要）
他の方も言っていますが、年30アレば余裕です（ある程度自分でメンテしてね）
車検１０万+ストック20万 20万✕5年で100万
国産だって車検を二回すれば、あちこち問題出てきたりしますよ！
それこそ今は不正やリコールの嵐ですから、信用なんて無いですし...
自分は2009カングーに乗っていますが、今のとこ故障はなし（リコール一回）
通うカーショップにカングー持ちの...
2980日前view16
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質問者が納得はじめまして。
H17年式のカングーに乗っていました。（現在はデカングー）
当時新車時に純正ステレオを外して、家で保管しています。
よろしければ、お安く譲りますよ。
当方千葉県在住です。
5154日前view101
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質問者が納得片側に5ｃｍ残して停めても、約２５ｃｍの余裕しかない？
運転手のかなりのスリムさが要求されます。
別の車種って…167ｃｍでダメなら
もはや軽自動車しかないと思うのですが。
2ｍ幅では、普通車としての駐車場の役目は
難しいかと思います。
5217日前view36
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質問者が納得カングーに限らず、ルノーのポンコツっぷりの原因は配線。不調の原因はＴＤＣセンサーと呼ばれる肝心なセンサーの配線不良、故障が多いです。普通に配線不良も・・・。コネクターが劣化して・・・。エンコでＪＡＦしか手がなくなるので早めにもってきましょう。
ＡＴが故障する場合は、シフトショックがでる、シフトが変わらない、ジャダー、（シャダー）（細かい異常振動）がでます。
以上の症状がない場合はとりあえずまだ平気。
フランス車共通のＡＬ4、ＤＰ0というＡＴは故障するのは有名で、いまでも2万ｋｍごとにフルード交換をしないと...
4710日前view114
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