ルーテシア 日本の解決方法

質問者が納得ルノー自体ようわからんですけど、12Vのバッテリーが付いている以上、できないってことはないです。 量販店で取り付けキットがあるかどうか相談してみて、断られたらプロショップに行ってワンオフで取り付けてもらってください。 というか、ディーラーで聞けばよくないですか？

質問者が納得日産系列のルノーディーラーでも買えますが補足。 ◎メイン販売車種がカングーという所が多々あります。 ◎日産との並列が多くルノーに不慣れ（修理＆営業） ◎最近立ち上がったディーラーは修理と営業のノウハウがありません注意を。 ※ルノーが好きな経営者の方の所は別ですが。 日産系列外でも昔からのルノー好きのディーラー（修理屋さん上がり）の所が個人的にはベスト。壊れた所のノウハウがあり完璧に直してくれる。 ルーテシアですが、現行クリオ（日本名ルーテシア）は日産マーチの兄弟車です。プラットフォームは日産主導で開発し...

質問者が納得プジョー２０８のMTに乗っています。 壊れません。 特に燃費走行などしていませんが、購入後２年半の平均燃費は１９ｋｍ/Lを割り込んでいません。燃料タンクは５０L入ります。 ドイツ車から乗り換えると、シートの良さに痺れると思います。 また足のしなやかさにも惚れるでしょう。 候補車がいずれもBセグなので、その身軽さ、曲がりの鋭さにもワクワクするかと思います。 そして、ドイツ車をしのぐ高速安定性。峠であのヒラヒラさを出しておきながら高速でのどっしり感をどうやって両立させているのか？これがフランス車の足のすごい...

質問者が納得それでも買う人は買うのだ。 ある意味でそういう風評がオーナーを選り分ける。 オーナーになる資質があるかと試されるんです。 まあ今の仏車ならそうそうは壊れないけど所詮は異国の車です。 設計思想も交通環境も日本車とは全く違う。 ましてや絶対的な少数派です。 数の論理で言えば日本じゃ不利なのは当然です。 その差を楽しめないなら手を出すべきではないと思いますよ。 輸入車を選ぶってのは国際結婚に近い話です。 その差が面白いんです。