ディスカバリー 購入の解決方法

質問者が納得下記サイトで車名「ランドローバー」 で検索すれば 自動車のリコール・不具合情報が調べられます。 http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

質問者が納得その手の車は1回のトラブルで軽く予算分・車両代金が出て行きますので・・・・ まぁ50から100だったら乗り捨てですね トラブルは気にせず 壊れたら諦める 自動車税が66500か まだ1割り増しにはならないけど。。。。 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/LR/S002/F001/ 好きであることが重要な要素ですね。。。。

質問者が納得・オイルは3000km辺りから分子の剪断が終わり、本来の性能を発揮します。 3000kmで交換し続けることは、固い状態のオイルを使い続けることになり、エンジンに負担をかけることになりかねません。 ・オイルエレメントはある程度の「目詰まり」することで細かい汚れを取るように設計されています。 指定距離以前での交換はエレメント本来の性能を発揮できません。 ・オイルのフラッシングは何の意味も無い行為です。 ・何よりスタンドでオイル交換するなど無謀であり自殺行為です。 大切なクルマを、クルマのことなど何も知らな...

質問者が納得外車はカーショップだとどこでもいやがられます。 カーショップの店員は素人に毛が生えたようなのがやります。 その高い値段は、安心の値段だと思ってください。 オートバックスでは、タイヤのパターンを逆に取り付けられていたし、イエローハットでエンジンスターターを取り付けたら、エンジンがきちんと始動したのに、リスタートでセルを回してくれました。 配線の処理も下手くそですよ。

質問者が納得以前、チェロキーに乗っていました。ずっと乗りたいと思っていた車なので私自信は満足していますが、アクセルとブレーキの位置と感覚が国産車とかなり違うので、試乗して決めたほうがいと思います。 また、維持費も結構かかります。税金だけでも4000ccなので6万かかりますし、私に場合、故障や車上狙いに遭うなどして修理に出した事が何度かありますが、やはり金額が相当いったように感じます。 個人的にはそれでもチェロキーがお勧めですが、乗りやすさからしたら、やはり国産車のほうがいいかもしれません。

質問者が納得日本車の耐久性が、世界的に見て良すぎるのです！！ 輸入車は、壊れて直して愛着がわく！！ そんなもんです！！

質問者が納得ほとんどはミリ規格ですが、 一部にインチネジが残っています。

質問者が納得ランドローバーは来年初頭にマイナーチェンジだぞ。 ディーゼルモデルが出るそうだぞ。 インジニイウムエンジンって言う高性能エンジンの搭載だぞ。 ちょっと待つべきです。 ディーゼルとガソリンを乗り比べて良い方を買えばよい。 ランドローバーは、 他のSUVと比べたら燃費が良く、最近は耐久性も信頼性もドイツ車以上の評価が民間の調べで出ている。 ジャガー・ランドローバーはインド企業に買収されたんだが、それが逆に良い方向に向いて品質が一気に良くなった。 因み・・・・ 昔のイギリス車は故障との戦いだった。 ただベンツ...

質問者が納得ディスコ３なのでこのままあてはまるとは思いませんが、ご参考まで、、 今日か明日に５年目の車検で上がってきますが、 税金等の法定費用が９万円弱、他にバッテリー、オイル、エレメント、エアコンフィルターの交換、ステアリング、駆動系の給油等で１８万円ちょっとのプラスです。 任意保険はフルカバーで１０万円ちょっと。 燃費は都内だとほとんど４～５キロがいいとこ。 ランドローバーの場合、３年目まではメンテ費用が安くなるようですが、色々不具合が出てくるのはそれより後の方が多く、これはどんな車でも似たようなものと思って...