エリーゼ
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"現行型"3 件の検索結果
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質問者が納得現行エリーゼ=この値段だと、エリーゼ111系(111Rは2zzですが)とかだと、ローバーエンジンです。エリーゼS?だとトヨタ1zzですかね。2zzはエリーゼR、SC、エクシージ、エクシージSに比べパワーは劣りますが、基本のシャーシは同一ですから軽量で剛性はなかなかです。挙動は荷重移動の勉強になる車です。軽さは充分体感できます。故障に関しても、中古だと個体差がだいぶありますし・・故障が気になるのでしたらエンジンはトヨタエンジンがいいかと?思いますが。対策済みのローバーエンジンなら買いかも?ラジエータの樹脂部の...
5112日前view94
全般
 
質問者が納得アタリハズレの激しい車種です。先の回答者の場合のエリーゼはアタリでしょう。私のはKエンジンでしたが、特に大事は出てません。エンジンはトヨタ製とはいえ、大部分は「ロータス」ですから総合的な品質には過剰な期待はできません。不測の事態は十分に起こりえます。エリーゼ&エクシージは基本的に雨漏りするような構造(幌、ハードトップ関係無し)だし、ラジエータ弱いし、ロータス車は乗用車としては現実的ではないと思います。そこは目を瞑って乗用車として日常使用している人も居ますし、ロータスは趣味車と割り切り日常は別途に足車を用意し...
5149日前view107
全般
 
質問者が納得まぁ良く出来た日本の国産車と比べると故障(不出来)は多いでしょうね。 でも年々壊れにくくなって来ているのも事実。 Lotus買う(乗る)のにその辺気にしてたらやってられない。
4416日前view622
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