エリーゼ 購入の解決方法

質問者が納得１８ｋと言うことは、ローバーのＫエンジンですよね。 最大の問題は、ローバーが既に存在しないため、パーツの供給が心配なことですね。 エンジンの耐久性としては、国産エンジンよりは多少劣ります。 非常に軽量であることが売りのエンジンですが、その性でヘッドとブロックの結合剛性が弱く、高回転を多用するとガスケットの吹き抜けなどを起こしやすい。 まあ、ノーマルのままなら回しても７０００回転くらいなので問題ありませんが、チューニングして７５００とか８０００も回すと不味いと言う話ですが…

質問者が納得エリーゼで青空駐車している方は、都内で見ると意外と多いですよ。もちろんトラブルに見舞われる方もいるでしょうし、そのあたりはもし中古で購入するのであれば、その個体の状態にもよるでしょう。 ボディカバーでキャビンの上半分のタイプがありますので、それを使っている方も見たことがありますが、あれば紫外線を遮断するという意味では有効でしょう。 個人的には、乗りたい車があるのにそれをあきらめなければならないことほど残念なことはないですから、自分だったら無理してでも買いますけどね。

質問者が納得現在のエリーゼのエンジンって、トヨタZZ系列でしょう。トヨタの最終ミッドシップのMR-Sや、FFのセリカやコロナプレミオ等の実用車で散々使われてきたユニットが、少々の雨侵入でダウンするとも思えませんが。

質問者が納得維持費は非常に安く済みます。05年のKエンジン車ですが。 車検も税金法定費用等含めて10万円でおつりが来ました。正規ディーラーの場合は知りませんが。 任意保険は自身の等級により変わります。 車両保険は設定金額により変わります。 30歳以上、本人限定で車両込み（350万）の条件で年間18万ほどでした。 エリーゼはこの数年、値上がりが激しいので何とも言えません。 私が買った当時412万円の提示額だったのですが、オプションカラーとエアコンを付け乗り出しが500万でした。 現行は販売提示額の時点で既に500万円超...