エリーゼ 車の解決方法

質問者が納得自分はフォードＧＴのエレノアが好きです♪６９セカンズって映画に出た車です。

質問者が納得憧れの車 BMW・M3クーペ 6速M/Tで1000万オーバーなんてクルマ、単に憧れでしかないよ・・・。 欲しい車 アウディ・A4 Avant マツダ・アテンザワゴン 日本に正規で入ってきていないので無理だけど、 チェコ・シュコダのオクタビア（こっちもコンビがいいな(笑)。 ルノー・ラグナ（セダン）のスタイルも捨てがたい。 ちなみに現在の愛車は、 ルノー・ルーテシア（先代モデル）だったりする。 頑張ってお金貯めないとね(笑)

質問者が納得確かに静的重量配分は昔から4対6を貫いています。しかし動的重量配分の変化はRRですと大きくなります。この変化が面白くて、リアが流れ出したときの挙動が特徴的でスリリングで楽しくて、とにかくこんな車は他にないですから、速く走るため、トラクションのためとかいうのではなく、とにかく他にはない特徴を味わうという観点からすると、これでなければならないという意見も多いのではないでしょうか。 リアエンジンにする理由は、その昔、様々な理由からリアエンジンという型式を作り出し、それを継承してきて、もうそこから離れなくなった。...

質問者が納得車はジャンルに関わらず燃費向上に進んでいます。 当然、排気ガスの規制強化もありますけど。 既に、各メーカーはハイブリッド化に進んでいます。ポルシェやフェラーリも。 別に排気ガスや燃費でジャンルが消滅するわけではありません。 技術水準が上がるだけで、課題は解決されます。 それに乗り遅れたメーカーが衰退するだけです。 確かに過渡期はモデルが消滅することもありますが、あくまでも過渡期だけのことです。

質問者が納得個人差はあるでしょうが、面白さと言う点では断然カプチーノです。 いろんな車を乗り継ぎましたが、カプチーノほど長く所有した車はないです。 エリーゼでなくエキシージにも乗ってましたが、つまらない車です。あんなに高いのに速くないです。故障の大安売りか！ってくらい壊れます。 エリーゼの場合は雨漏りもします。と言ってもこれは2ndカ―として考えられてるのでしょうから問題はないとは思いますが、魅力は形と税金の安さだけです。 当方1ヶ月ちょっとで手放しケーターハムに乗り替えました。こちらも故障はありますがエキシージよりは...

質問者が納得ロータスのエリーゼ・エキシージで間違いありません 腕があればですが 事実としてロータスエキシージはＧＴ３選手権で遥かにパワーのあるフェラーリやポルシェやアストンマーチンと戦い、直線で引き離されながらもコーナーで抜き返し、総合優勝しています

質問者が納得現行エリーゼ＝この値段だと、エリーゼ111系（111Ｒは2ｚｚですが）とかだと、ローバーエンジンです。エリーゼS？だとトヨタ1ｚｚですかね。2ｚｚはエリーゼR、SC、エクシージ、エクシージＳに比べパワーは劣りますが、基本のシャーシは同一ですから軽量で剛性はなかなかです。挙動は荷重移動の勉強になる車です。軽さは充分体感できます。故障に関しても、中古だと個体差がだいぶありますし・・故障が気になるのでしたらエンジンはトヨタエンジンがいいかと？思いますが。対策済みのローバーエンジンなら買いかも？ラジエータの樹脂部の...

質問者が納得いいですね～エリーゼ。乗ってみて軽快で楽しかったです。 余裕があったら遊び用に持ちたい一台です。 ただ、日常使うには狭っ！って感じです。昔の軽自動車並みです。 ２人乗ったら長距離はきついです。 シフトチェンジの手が助手席の人の太ももを 触りそうになるくらいです…。 税金は1800CCのNAなんで安いと思いますが、車の値段がS15より高いので 保険料は上がると思います。 また、内外装ともに取れたり動かなくなったりするトラブルは結構あるようですので そのあたりの修理費がかさむんじゃないでしょうか。

質問者が納得あの・・・２シーターにどうやって３人ものせるの？ あなたはセカンドカーとして買うなら別だけど、メインで乗るなら車を知らないアホって思われちゃいますよ。