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S15スペックRから乗り換え予定。 シルビアS15ターボからの乗り換...

S15スペックRから乗り換え予定。 シルビアS15ターボからの乗り換えを検討中の30代です。候補にあがっているのはロータスエリーゼ。軽量で燃費も良くて、乗ってて楽しそうなんですが今一歩、踏ん切りがつきません。S15はブーストアップ(300PS)で街乗りやドリフトを楽しんでおり、新車時代からの付き合いで思い入れも強いのですが、そろそろ落ち着こうと思い軽快に走れて燃費も良いといわれるエリーゼに興味があります。ちなみに、次に乗る車を最後のスポーツカーにしようかと思います。そこでお聞きしたいのですが、FRスポーツ車やハイパワー車に乗られた方で、エリーゼに乗り換えられた方がいらっしゃいましたら是非乗った感想をお聞きしたいのですが。。。。内装のチープさや、非実用性、異音などは特に気にしません(S15がそうだったんで、、、)。あと前車との維持費について教えて頂ければ参考になります。
Yahoo!知恵袋 4941日前
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質問者が選んだベストソリューション
いいですね~エリーゼ。乗ってみて軽快で楽しかったです。
余裕があったら遊び用に持ちたい一台です。

ただ、日常使うには狭っ!って感じです。昔の軽自動車並みです。
2人乗ったら長距離はきついです。
シフトチェンジの手が助手席の人の太ももを
触りそうになるくらいです…。

税金は1800CCのNAなんで安いと思いますが、車の値段がS15より高いので
保険料は上がると思います。
また、内外装ともに取れたり動かなくなったりするトラブルは結構あるようですので
そのあたりの修理費がかさむんじゃないでしょうか。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得エリーゼは幌屋根です。 外したらたたんでトランクへしまうタイプ。 かなり簡素な幌のため、普通の雨でも 若干ながら雨漏りをするという噂があります。
4836日前view468
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質問者が納得マイナーチェンジなら、とりあえず1年間じゃないですか? 「アレ」がS3エリーゼというなら6年以上の販売期間がありそうです。 S1が6年間 S2が9年間(今年で)
5155日前view72
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質問者が納得自分もエリーゼは大好きです。 かっこいいですよね、確かに希少性も高いですし、ライトウェイトで速いし、この車に乗るとほかのスーパーカー(フェラーリやポルシェ)ですら普通のスポーティーカーにしか思えなくなる、というのは聞きました。 しかし乗っている方の話を聞くと雨漏りは多少するらしいです、そしてPAに止めると確実に人が群がるらしいです。 なので1人乗りが多く趣味として乗る人には最高で、もう乗り換えられない様な車ですが、買いものや旅行、デートに使う人にとっては不向きなのかもしれません。 あと車の使用頻度が多いな...
5267日前view55
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質問者が納得故障しない、燃費がいい しかも最安は・・・・ それなら アバルト124です(フィアット124というのはありません) なにせ、国産ですから。 でも、一番おもしろくないです。 故障がなく、燃費が良い さらにめちゃくちゃおもしろいのは 【718ボクスター】に決まりです。 エリーゼはスパルタンすぎで町乗りには適しません 4Cは故障とお付き合いです 他には BMWのZ4 MBのSLC がお勧めです。
2755日前view6
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質問者が納得>あの手の車に乗れるのは今しかないとは思ってます あの手って車高が低い車のことだよね >車高を下げるのは趣味ではないので >そのせいか見た目はイマイチなのですが走行性を考えると 別に111は見た目で下げているんじゃなくて、走行性をあげるためにメーカーが下げているだが・・・ 車高を趣味で下げているアホと111が下がっているのをいっしょに考えているのか あの手の車に乗る意味わかっている?見た目で下げているアホといっしょに考えている時点であの手の車に乗る資格がない
2940日前view19

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