エリーゼ 車の解決方法
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"車"56 件の検索結果
"車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分もエリーゼは大好きです。 かっこいいですよね、確かに希少性も高いですし、ライトウェイトで速いし、この車に乗るとほかのスーパーカー（フェラーリやポルシェ）ですら普通のスポーティーカーにしか思えなくなる、というのは聞きました。
しかし乗っている方の話を聞くと雨漏りは多少するらしいです、そしてPAに止めると確実に人が群がるらしいです。 なので１人乗りが多く趣味として乗る人には最高で、もう乗り換えられない様な車ですが、買いものや旅行、デートに使う人にとっては不向きなのかもしれません。 あと車の使用頻度が多いな...
5267日前view55
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質問者が納得私はホイールに当て物（ゴム、ナイロンスリングをカットした物など）をしてからラッシングして運んだ事がありますが傷はつきませんでした。
参考までに。
3808日前view151
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質問者が納得FRなら、BRZかFT８６はいかがでしょうか？
価格も競技用ベース車両新車で１９９万円ですし、改造しても８００万円もあればとんでもないモンスターカーになると思います。
４WDがいいなら、ランサーエボリューションⅩです。
こちらも競技用ベース車両が３００万円ですので、５００万円あれば十分最強チューンができると思います。
4445日前view73
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質問者が納得イギリスの自動車メーカー ビーマック RD200ですね
http://www.vemaccars.com/e/
4454日前view145
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質問者が納得S1乗りです。
希少種に加え需要が少ないのか専用品と言うのはあまり見掛けませんね。
エリーゼパーツに次のような商品が有りますがご参考になれば。
http://www.eliseparts.com/products/show/6/501/carbon-leather-handbrake-gearstick-shroud/
4514日前view41
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質問者が納得yuuki24501153さん ヘ
真っ赤なフェラーリです！
理由なんぞ、必要も無いです。
俺の夢が・・・・・・・・・
4545日前view62
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質問者が納得そりゃ見る人に因って受け止め方は様々でしょう。
好きな人はオーナーが帰るの待ってて話しかける人もいますし。
ま・殆どの人は見てないでしょうね。
以上オーナーの実感です。
4548日前view108
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質問者が納得生産性や安全性と軽量化でしょうね
スペースフレームですが、ランボルギーニはムルシエラゴまでスペースフレームでした
少数生産や小規模な町工場でも作れましたが、やはり時代に合わないのでしょう
でも、強度やしなりやクラッシュ部の付け替え等、良い面もたくさんある方式です
4567日前view56
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質問者が納得単純に出力だけだと日産 Z 247kw（336ps）/7000rpmの勝ち
Elise最強版のELISE SCでも162kw(220ps)/8000rpm しか有りません。。。。。
が、日産Z最軽量車で車重1480kgに対しElise SC 920kgです
パワーウェイトレシオでは僅かながらEliseの勝ちです。
4591日前view118
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質問者が納得方法は何パターンかあると思います。
１．もっとオーバースピードで曲がる。
２．もっと低グリップなタイヤを履いてみる。
３．もっと低グリップな路面で走る（ダートや雪など）。
４．減速でフロントに荷重を与えるような操作をせずに曲がる。
（プッシュアンダーを作り出す。）
１番が最も簡単だと思いますが、
質問の内容から、実車をコントロールしきれていないようなので、
２番か３番あたりで試されるのが無難だと思います。
4599日前view86
