エリーゼ 購入の解決方法

質問者が納得S1乗りです。 サイズではなく形状その物が違います。 フェイズ2（S2)は2002年初期物（ローバーエンジン搭載）はソフトトップの形状が後ろに長い形状です。 その後のモデルになるとルーフ上部のみ幌が被る形状（タルガトップ形状）です。 今回主様が購入された111Rは後者に属します。 よってこの形状を念頭に置いて検討されるのが良いかと。 画像向かって左がトヨタエンジン車、右がローバーエンジン車です。 最近モデルチェンジしたS3？に関しては情報不足で解りません。

質問者が納得主様は今回全塗装されたい意向でしょうか。S2の塗装ってそんなに弱いのかな。 タッチアップペイントならLCIの通販で購入できます。 価格 : 3,675 (税込) ＋送料。 それと主様、このような自動車に乗られているなら持って行き所が悪いです。 オートバックスは車検とか鈑金塗装の看板出してますがあくまで無難な国産車相手です。 この手の自動車持ち込むと露骨に嫌な顔します（車検で経験済み） 一度購入された店舗に持ち込みと見積もりして貰うのが早道かと。 参考までにLCIのURL貼って置きますのでお近く...

質問者が納得Elise S1乗りです。 最初の質問で結論から言うとTOYOTAエンジン車がお勧めです。 ローバー社は既に破綻していて部品供給に難が出て来るでしょう。 後4点に就いてです。 １、ローバーのエアコンが効かないのでなくLOTUSのエアコンが効かない（造りが雑） 純正品とは言えLOTUSのエアコンに多大な期待はNG ２、これに関しては知識不足で申し訳有りませんが恐らくTOYOTAエンジン車の方が早いと思われ。 （S1の190とか160でしたらK型でもかなり早いです） ３、一般的な自動車のブレーキに...

質問者が納得並行車でモデルイヤーと登録年にズレがあるのは仕方ないです。 同モデルイヤーの中古エリーゼ相場よりも100万円以上安く買えたのなら、修理代込みで考えて損はしていないと納得しましょう。 修理見積りを出してくれた車屋はマトモそうなので、その店と知り合えたことはラッキーだったと思います。 「ローンを払いながら修理代は払えない」と言っていますが、エリーゼの本体価格から考えれば100万円の修理費用はグレードにもよりますが本体価格の1/5程度の金額でしかありません。 仮に購入したエリーゼが程度極上だったとしても、エリー...

質問者が納得サーキットをメインで走られるのであれば、トヨタ2ZZエンジン搭載車がいいですね。 ローバーKエンジンはサーキット走行ではブローしやすくパワー的にも物足りなく感じます。 スタイリングはエキのの方がサーキットには似合いますね。 ただローバーK型エンジン搭載車が一番ロータスらしいですよ。 私はローバーKから2ZZスパーチャージャーに乗り換えましたが 一般道では圧倒的に軽いローバーの方が楽しいです。

質問者が納得アタリハズレの激しい車種です。先の回答者の場合のエリーゼはアタリでしょう。私のはKエンジンでしたが、特に大事は出てません。エンジンはトヨタ製とはいえ、大部分は「ロータス」ですから総合的な品質には過剰な期待はできません。不測の事態は十分に起こりえます。エリーゼ＆エクシージは基本的に雨漏りするような構造（幌、ハードトップ関係無し）だし、ラジエータ弱いし、ロータス車は乗用車としては現実的ではないと思います。そこは目を瞑って乗用車として日常使用している人も居ますし、ロータスは趣味車と割り切り日常は別途に足車を用意し...

質問者が納得このサイトで計算すれば、おおよそは分かるでしょう。 http://www.qsr.mlit.go.jp/fukkoku/mobility/page_07_2.html 週末運転用の保険（任意保険？）って初めて聞きましたけど 平日乗ったらダメ？って、普通に乗れたら「週末運転用」って言わないのでは？

質問者が納得エリーゼはローバーのKエンジン(前期)とトヨタのZZエンジン(後期)に分かれます。 Kエンジンは馬力では劣るが軽量。 ZZエンジンは安心のトヨタ製で丈夫。 実働燃費は、みんカラの車種別検索で確認したらよいかと思います。 実際のオーナーさんが計測した燃費ですので、間違いありません。 ちなみに、自分はエリーゼSと同じ1ZZエンジンのMR-Sに昔乗っていました。 燃費はリッター17km位走っていました。 MR-SとエリーゼSの違いは、重量、コンピュータ(コレの違いが大きい？)、 エンジンパワー、クラッチ(エリ...

質問者が納得友人の０２年式エリーゼⅡのＫシリーズを運転させてもらった感想からお答えします。自分で整備できなくても情熱があれば維持できます。車両保険などで多少の資金は必要ですが。メリットは、運転しやすいボディサイズ、軽快なハンドリングや加速、なんといっても地を這う低い視線、背中から聞こえる排気音、どこへ出かけても道行く人の視線を浴び、スポーツカーを運転している満足感を味わえる、シフトのダイレクト感、維持費や燃費も安価など、数えればキリがありません。トヨタエンジンなら信頼性も抜群です。絶対お勧めです！