ソナタ
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"ところ"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得並行輸入しかありませんね。 並行輸入を日本で登録する場合は、メーカーが型式認定申請をしていれば容易ですが、ソナタの新型だと型式認定はまず無いはずなので、結構大変ですよ。 構造計算証明などの保安基準適合証明と登録申請書類が必要となります。 ヒュンダイからの構造計算証明が得られないのであれば、しかるべき計算を行う事業者で計算証明を受ける必要もあります。 まず個人でこれらを行うのは不可能に近いので、並行輸入業者へ相談するしか無いでしょう。 かなり大変な証明書類の作成がかかるので、かなり費用がかかります。 型式認定...
5272日前view17
全般
 
質問者が納得数年前、ソナタを数日間借りて乗ったことがあります。 車としては決して悪い車ではありませんでした。 ただ、日本車と比べると気が利かないというか、明らかに違いはありました。 軸重量が前後比で70:30くらいで、ものすごいフロントヘビーなのは日本製の大型セダンと同等。 でも、フロントのサスを意図的にものすごく締め上げてちょっと乗っただけではとても軽快に走らせます。 しかし、追い込むとフロントが突っ張ったようになり、接地が悪くなりアンダーになっていきます。 日本車ではここまで前後の硬さを変えていることは無いでしょ...
5545日前view39
全般
 
質問者が納得ヒュンダイは元々三菱の技術提携を受けているので、三菱デボネアみたいな車が多いです。 ヒュンダイの車は実質的には三菱車でしたから。 しかし、現在では独立して独自の技術開発を行っています。 ヨーロッパ・アメリカ向けの車をたくさん作っているので、内装などは日本車よりもいいかもしれません。 日本車の内装はチープなものが多いですね。 私も何度か韓国に行ったことがありますが、日本でいう3ナンバー車がほとんどだと気づきました。 韓国人に聞いてみると、韓国人の国民性として少々見栄っ張りなところがあって、小さな車には乗り...
5772日前view23
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