キャデラックエスカレード キャデラック エスカレードの解決方法

質問者が納得やはり本国での価格を参考にするのが適正かと。 ・カイエン 3600ccの６MT仕様のドイツ価格は55，000ユーロ程度。 今の為替だと、５５０万円ってとこ。 で、日本での実際の価格は７６３万～(同パワーユニット)。 でも、全く同じ仕様ではないから装備で＋－する必要はあるけども～ ２００万の差額分の装備はないね。 ・Sクラス 本国価格はS３５０で76，000ユーロ～程度。 日本円で７６０万円。 で、実際の日本の価格は１０００万くらいか。 これもカイエンに順ずる。 ・エスカレード 米国での価格は...

質問者が納得海がメインとなれば、錆に弱い欧州勢は全滅。 ＲＸやハリアーはオンロードがメイン、海に繰り出すような 車とは性格が違うと思いますが。 同様にエスカレードもちょっと性格が異なる様に思います。 残りはヴァンガード、ラングラー、フォレスタ―、エクスプロ ―ラーですが、ラングラーは思いっきりのヘビーデューティ ー、街乗りへの対応が不得手です。 という事でフォレスタ―かヴァンガード、エクスプローラーの いずれかで貴方の海以外への使い方により適合するものを 選べば良いと思います。 ここに挙がっていないものではヴェ...

質問者が納得国産車レベルの維持費検討ではキャデラック（外車全般） は厳しいと思います。 ただ外車を新車で買うにあたって安心して乗れるのが 5年延長保証やメンテパック類の有料サポートです。 加入してると故障や不具合等は基本無料整備になります。 それだと保証期間内は国産車との大差はないと思われます。 保証期限切れて修理となれば、同じ不具合出た国産車の 修理費より結構高いと思います。

質問者が納得買った店に聞くのが一番でしょ。私は聞いてます。 好きな車に乗ることです。イヤな車はイイ相棒になりませんから。 デイズはカッコいい軽自動車です。 ワゴンR、ムーヴ、N－WGNと比較しました。 外装と内装のデザイン、車内の広さ、乗り心地がなかなかイイ車です ワゴンRみたいに街にあふれていないのもイイですね。 良いところは税金、保険、車検、タイヤが安いです。下取りも高いです。 悪いところはハイブリッドでないところです。モーター走行できません。

質問者が納得エアコンが冷えない故障原因は様々です。 コンプレッサー本体の故障、電磁クラッチの破損、レシーバードライヤー（リキッドタンク）やエキスパンションバルブの不純物詰まりによる冷媒が流れていないなど。 今までエンジン掛け直しで冷えていたことは、これらの故障の予兆です。 いずれご自分で何とかできる状態ではないと思われますので、お早めの点検修理をお勧めします。

質問者が納得売却の時はかなり値段が下がると思います。 一般人の意見なのであまり参考にしない方が良いと思いますが、購入したときにそう言われました。 （カスタムしてるなら別ですが） 購入の時、中古だと結構安いんじゃないんですかね？ 自分はC1500を中古で購入しましたが、40万前半でした。今も楽しく乗っています。 ですがあまり中古はお勧めできない様ですorz やはり安いのには訳ありやら、走行距離不明車が多かったりで・・・。 後は値段に関係なく、壊れる時はすぐ壊れるそうです。 購入された後も、お店の人がちゃんと見て...

質問者が納得アストロのエスカレードフェイス？ Ｃ／Ｋタホ・サバーバン・ピックアップですと、普通に移植しています。 移植キットも販売されていますよね！ ただ、アストロですと車幅・ボンネットフードのラインが極端に違うため、かなり大掛かりな変更が必要です。 製作は、ショップの提携している単なる板金屋さんだと思います。 以上、御参考までにどうぞ！

質問者が納得ボタンのランプが点滅するときはエアコンに何らかの異常があるときです。ディーラーに持って行かないと判断は難しいでしょう。

質問者が納得大前提として以前は音が出ていたのかどうかです。以前出ていて何もしていないのならアンプが壊れたか、スピーカーの配線が外れた、またはどこかで断線したのが考えられますが配線は考えにくいです。／以前から出ていないのなら単純にリアへの配線やスピーカーが付いていないのでしょう。／オーディオとナビへの配線も疑われます。外し方が御自身で判らなければ車屋さん行きになります。