キャデラックエスカレー...
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キャデラックエスカレード 費用の解決方法

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"費用"7 件の検索結果
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質問者が納得国産車レベルの維持費検討ではキャデラック(外車全般) は厳しいと思います。 ただ外車を新車で買うにあたって安心して乗れるのが 5年延長保証やメンテパック類の有料サポートです。 加入してると故障や不具合等は基本無料整備になります。 それだと保証期間内は国産車との大差はないと思われます。 保証期限切れて修理となれば、同じ不具合出た国産車の 修理費より結構高いと思います。
3648日前view278
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質問者が納得維持費を抑えたいなら、国産車にしましょう、でかいエンジン燃費が悪いです。
3961日前view349
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質問者が納得このぐらいまで車種と金額が出ているのであれば各販売店さんに見積りをお願いしたほうが正確かと思いますよ。購入するかわからないのに恐縮かと思いますが決して安い買い物ではないので…あと任意保険もどのくらいかかるかも見積りをもらった方が宜しいと思います。
4564日前view114
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質問者が納得07のエスカレードに乗っていますが、ブレーキの効きは良いと思います。 踏み込みはじめはふわりとするかもしれませんが、きっちりと踏み込むと、普通乗用車並みかそれ以上の効く感じです。 確か4輪ベンチレーテッドディスクです。 ちなみに私のエスカレードはホイールは純正の22インチをはいています。
4721日前view264
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質問者が納得30セルシオとキャデラックエスカレードの維持費を 比べてる時点で論外なんですが… 暇なんで回答します。 断トツ エスカレードです。 下で1ナンバーのエスカの話をしている人がいますが、 1ナンバーでエスカ乗ってもあまりにもダサすぎるので論外です。 なんせ、セルシオに黄色のナンバー付けて走っているようなもんですからね(笑 まー22才くらいじゃ1ナンバーと3ナンバーの違いはわからないのかな…。
4867日前view162
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質問者が納得オートマチックオイル・エレメント共に交換後の 故障ってことだね これ結構あるんだよね・・・少ない 汚れているって 事で足してしまったり エンジンを回さず注入だけって事をしてしまったり 色々問題が発生します 実際ATFはそうそう交換するものではなく交換後調子が悪くなるケ-スは少なくないです。ダイアグの信号コ-ドを調べてもらった上で 的確に故障箇所をピンポイントで直すほうが良いので tecなどを持っているところでコ-ドを読み取ってもらい 対策したほうが良いです 費用はコ-ド次第で高額にもなります。ATFはご存知...
4962日前view690
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質問者が納得燃費はオーナー次第で多少変わりますが5k位ですかね!税金は3ナンバーなら111000円、1ナンバーだと2万切ります。 修理費が一番見えない部分ですが今は大手アメ車ショップが純正パーツ等ストックしてくれてたりするので在庫がある物に関しては国産高級車と同じ位の金額、在庫なく取り寄せになると時間かかり金額も上がるデメリットはありますがそこまで心配する必要はないと思います。 アフターメンテナンス等信頼出来るショップに出会えれば大丈夫ですよ!
3369日前view6
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