キャデラックエスカレード アドバイスの解決方法

質問者が納得国産車レベルの維持費検討ではキャデラック（外車全般） は厳しいと思います。 ただ外車を新車で買うにあたって安心して乗れるのが 5年延長保証やメンテパック類の有料サポートです。 加入してると故障や不具合等は基本無料整備になります。 それだと保証期間内は国産車との大差はないと思われます。 保証期限切れて修理となれば、同じ不具合出た国産車の 修理費より結構高いと思います。

質問者が納得維持費を抑えたいなら、国産車にしましょう、でかいエンジン燃費が悪いです。

質問者が納得現行エスカの標準ボディに乗ってますが、燃費はメーターについている燃費計で５.５ぐらいです。６はいきません。 友人の現行エスカは４～５ぐらいだそうです。 先代エスカに乗る友人の話では、３～４だそうです。 乗り方で多少の差はあると思いますが、先の方が書かれていた先代エスカで５と言うのははありえますが、７ものびるでしょうか・・・？ 燃費は明らかに先代のほうが悪いですよ。 ６ＡＴの恩恵はかなりあるでしょうね。 買うのであれば、現行を お勧めしますよ～ 値段は多少高くなりますが、外観は個人の感覚によって異なるで...

質問者が納得趣味ってのはそういうもんです。 誰かに了解などされると期待してはいけません。 まぁ エアコン修理のほうがもう一台所有するよりは安いでしょうしナビもメモリーなびやスマートフォンなど装着しなくても使えるナビもかなり使えますよ。

質問者が納得ローン会社は、担保として所有権を付けて、勝手な転売を禁止しているのです ローンが滞った時は車を押さえて支払いをさせるのですが、価値が無い車は押さえても意味がないですよね 事故をしたり重大な故障をしたら担保価値がありませんので、もう所有権を付けて転売を防ぐ理由がありません ですので、ローン会社に正直に言って、保証人を追加するなどして所有権をはずしてもらう事は十分可能です ローン会社へ相談してみてはどうでしょうか・

質問者が納得エスカレードを節税で１ナンバーに乗るなら１６０００円／年の自動車税、車検は通すだけなら６万～７万くらいで通してくれる業者もあるかもしれませんが、修理や点検もあるしもっとかかるかと思います。よく故障する・・・というのは当たり外れもありますしなんとも言えないのですが、国産ほどの信頼性を求めてはいけないものと思います。 お金があるなら、三井などのディーラー物か信頼できるショップで直接現地のディーラーより輸入してもらってください。 予算が無い場合、中古車雑誌を見て中古並行車を探すことになるかと思います。 その場合...

質問者が納得繋いでかかるならバッテリーでしょう ただすぐにエンストすると言うのはバッテリーがよほどカラカラか もしかしたらオルタネーターと言う可能性も

質問者が納得考えられる事の一つとして、燃料フロートが機能してないという事です。フロートがポンプに付随しているタイプなら、ポンプ交換作業の際に何らかの異常を引き起こした可能性もあります。

質問者が納得