キャデラックコンコース 交換の解決方法

質問者が納得残念ながら、サービスホールは御座いません。 触媒後、13mmを4本緩めてリヤマフラー付きで下ろしてしまいます。 （長く、重いので一人では無理かもしれません。） あとは、給油口からのインレットホース（パイプ）・タンクバンドを緩め、燃料ラインのクイックカプラーを抜けば下ります。 慣れていれば、ここまで約20分程です。 （燃料がたくさん入ってたりすると抜き取りに手間が掛かります。） 以上、参考までにどうぞ！

質問者が納得こんにちは。 推測になりますが、ガスが噴出した場所はその高圧を検知する センサーだと思います。このセンサーは、コンデンサーフアンを ON/OFFするスイッチを兼ねていますので、USA車のこの手の センサーはプラスチック部分にクラックが入り、ガス漏れしたケース を経験しています。 又、低圧側にも同種のセンサーが使用されていまして、こちらは ガス漏れが発生した際に、クラッチをOFFにしてコンプレッサーを 保護する役目ですが、同じくガス漏れの可能性は有ります。

質問者が納得まずエンジンマウントでしょうね・・ あんな大きなエンジンミッションをゴムで吊ってますから・・ 交換はそんなに高く無かったと記憶してます ただ早く手を打たないと「異音が出る＝故障」ですから 走ってますと 余計な所、壊さなくても良かった所に不具合が出ます 早めに対処を・・