キャデラックセビル 交換の解決方法

質問者が納得アンダーカバーをめくれば交換できますよ♪少し狭いですが手を突っ込めば容易に交換できますよ♪

質問者が納得テールを外さなくてもナンバー灯の所のクリアのカバーを外せば引っ張りだせます。少々やりにくいですができますよ。 面倒ですがおっしゃっている内張りを外して手でも回せるネジを１０箇所位だったと思います。を外せばセンターガーニッシュのテール外せます。外せば簡単に交換可能です♪何度もテール一式交換した事ありますのでよく覚えてます。参考にどうぞ♪

質問者が納得次はもっと安いオイルの方がいいですよ。 いま入っているのは、高い化学合成油でしょう？ 安い鉱物油の方が漏れません。 我が家の９２年式のアメ車は ２０Ｌで￥7000円くらいのオイルです。 質問者さんのは、６，５Ｌで￥12935円ですよ。

質問者が納得汎用品は、はば広く、どれでも使える、使っても問題ないのだから、汎用です。 ｢汎用のセンサーは相性があるから消えない場合がある｣と言うのは、部品がその車に適合していないから、ＥＣＵが不良と判断し チェックランプを点灯させて、運転者に警告しているのだから、部品がその車に適合していない。 または、その部品が故障している。 汎用のセンサーでも、ちゃんと適合した部品を使えば、チェックランプ消えますよ。 大体考えるまでもなく、チェックランプが消えないと言うのは、修理が完了したと言えないでしょ？ いかがです？

質問者が納得記載内容から判断して、オイル量の不足、もしくはオイル劣化が原因かと思います。 右左折時に出るようになったとの事ですので、オイル量の不足が原因ポイですね。 クーラントレベル点検 についても、恐らくクーラント量が不足しているのでは？ クーラントは２，３年に１回は交換しないと、錆が出たり、ラジエーターに穴が開きますよ！ どちらとも、放置しているとエンジンブローにつながりますよ！ ステアリングも普段より明らかに重く感じます。 これもパワステオイルの不足が原因では？ 共に交換される事をお勧めします。と共に点検...

質問者が納得アライメントの狂いといったレベルでは、そこまでなりません。正規ディーラーの判断･修理ミスですね。そもそもの原因が自分にあるにしても、明らかな手落ちです。私なら怒鳴り込んで新品タイヤ貰う位しますけど。

質問者が納得ヒューズＢＯＸは確認されましたか？ その車の配線が分りませんがメーターは個別にヒューズがあります、 自分で確認出来なければ整備工場に持ち込んでください。

質問者が納得確か、リアシートを外したバッテリーの隣にあった記憶があります。確認してみて下さい。

質問者が納得年式が古くなれば 配線関係に緑青が出ているのではないかと思います 電圧降下も考えられます バッテリーを外し ヒューズ関係、エンジンルーム、室内ヒューズに 接点潤滑材、 アース配線のアーシング オルタネーター＋配線に追加してみてはどうでしょう ＋電源を触りますので、慣れていなければ 電装屋さんでしてください