キャデラックセビル 故障の解決方法

質問者が納得私のは２０００年式ＳＬＳ、走行37,000kmです。 幸い多額の出費を伴う大きな故障はありません。 しかし、故障をした場合は同じような程度の中古が替えるくらいの金額がかかることは覚悟の上乗っています。 ヤナセが近くにあればベストですが、近くのオートバックスなどでも、ある程度の修理は可能なようです。 なぜセビルに乗っているかという点ですが、とにかく乗り心地がよく、でかくて安心感があるからです。 また、最新の車は丸まってしまって、まったく車としてのかっこよさがないという点も理由の１つです。 反面、小回りはまった...

質問者が納得昔、00年式乗ってました。ﾉｰｽｽﾀｰはｵｰﾙｱﾙﾐｴﾝｼﾞﾝと称しており、ｴﾝｼﾞﾝ腰上部分にもしもなんらかの不具合が発生した場合、分解すると剛性が弱い為ｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰがかなり高確率で交換になります。費用は130万円くらい。第一期のﾉｰｽｽﾀｰの為、冷却水漏れも発生しやすいです。 後はアメ車なんで、ｵﾙﾀﾈｰﾀかな。STS,SLSで少し違いもありますが。 小さな故障は気にせずｴﾝｼﾞﾝ壊れる迄乗って、動かなくなったら部品取り車として売る！これが１番です。

質問者が納得アウディの修理費用が特別に高いということは無いと思いますね。 ただ、ベンツやBMWのような人気はないですから、代替パーツを手配して修理してくれるような整備工場はなかなかないのかもしれません。 自力で海外から取り寄せることができるのでしたら、安く維持できるでしょうけれども。 新車保証はオーナーが替っても大丈夫なはずです。手続きは必要ですが。 私も最近車を購入しましたが、A7も候補にしていました。最終的にはCLSに決めてしまいました。たまたま条件の良い車に出会ったもので。私の知る限りでA7は特にトラブルが多い...

質問者が納得ミッションのセンサーはアウトプットスピードセンサーです インプットとは入力側 各輪に付いているスピードセンサーのどれかの可能性が高いですね テスターでモニターしながらの試運転でい発で分かります シフトショックはリンプインと言って、緊急モードでミッションの油圧を最大に上げて保護している状態です。

質問者が納得エンジン警告灯が点灯するのは、基本的にエンジン関係の電気部品が異常であると、エンジン用コンピューターが、判断しています。 例えば、エア・フロー・センサーや、水温センサー、インジェクター等、非常に多くの部品で構成されているため、点灯しただけは、どの部品かは、判断できません。 診断用のコンピューターと接続して、故障コードを読み出してやる必要があります。 早めに、お近くのGMのサービス工場に持ち込まれることをお勧めします。

質問者が納得解除されません。。。

質問者が納得いなかのくるまやです。 セビルってだけに、後からいろいろお金をせびるんですよ。（爆 http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10020288/profile.html >磁気感応流体ダンパーにより、刻々と変化する路面状況を >千分の一秒単位で読みとりながら、減衰力の可変制御する、 >世界最速反応のサスペンションを持つ。 たいがい、ここが死にますね。 そんでもってその修理代がウン十万だったりするわけであり。 ほかにもいろいろお金をせびられます。...