シボレーアストロ 道の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"道"7 件の検索結果
"道" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得こんばんは♪
savanaexpressさん
2年前まで、エクスプレス（ハイルーフ）に乗っていました。
（アメ車歴は、アストロハイルーフに7年、その後エクスプレスハイルーフに5年乗りました。）
アストロの場合ハイルーフだと車高2.1mでしたので・・・
洗車機にも入れられ、立体駐車場でもある程度まではOKでした。
エクスプレスのハイルーフの場合、車高2.4ｍでしたので洗車機はアウト。
出先での（都内などの立体駐車場はアウト）駐車場選びには苦労しました。
自宅の駐車場は、（3階建て自宅の1階部分を使用...
4589日前view196
全般
質問者が納得症状より、MAPセンサーが怪しいと思います。
また、イグニッションコイルは交換されていない様ですが、エンジン温間時に調子が悪くなり、確実な点火が出来なくなる場合もあります。
イグニッションモジュールも確かに怪しいですね！
こちらは、部品そのものが故障する場合もありますが、本体のアース不良の場合もあります。
取り付けボルト（二本）が、イグニッションモジュールのアースポイントとなっていますので、接触不良が発生しているかもしれません。
対策としましては、一度ボルトを緩め、もう一度締め付ければアーシング出来ます...
4621日前view389
全般
質問者が納得＞アストロ・セルが回りません
キーをＯＮにして
メーター内のイロイロな警告灯が全部点灯
キーをスタートの位置に回して
メータ内の警告灯が全部消えて、まっ黒になり
いつものように、「グルグル・・・・、ウオン」と元気よく正常に回らない音がせず
セルモーターが、
「チチチチ、カタカタ、カチン、音がしない」などのように状態であれば
バッテリーが上がっている可能性が高いです
＞応急処置があれば教えて頂きたいです。
エンジンを回すためのバッテリーの電圧が足らないので
（１２，６～１３Ｖが必要）
ブース...
4670日前view261
全般
質問者が納得アメリカンブームのころ同じような経験があります。
私の車は並行輸入で、納車後すぐ加速時に「ウォーン」という低いこもり音が続き、デフ分解してベアリング4個交換しました。
が、これが消えた後も異音は続きました。
この後、アクスルのカーラー交換・デスケースAssy交換と最終的には全交換となりましたが・・・・・。
購入店は専門店ではありませんでしたから、専門店持込で解決です。
購入後直ぐでしたから、費用は購入店持ち「総額50万」位とのことでした。
あなたの指摘通り、先ずはデフの点検でしょうね。
その後、ドラ...
4489日前view560
全般
質問者が納得あたしゃ独身ですけど、旦那さんの気持ちはわかるなぁ…。
旦那さんにとってはたぶん、アストロは「実用品」ではなく、「(ちょっと実用性のある)趣味のモノ」なんですよ。
趣味としてアストロ持ってて、まあ、一応乗り回せるんだから実用にもなるか、くらいの気持ちでしょうね。
趣味が9、実用度が1くらい。
実用品じゃないから、別に維持費も税金も、「実用品」として検討する議論の俎上にすら乗りません。
対して奥様は、おそらく実用度10をお求めなのでは。こりゃハナシがまるっきり噛み合いませんや…。
というわけで、これ...
4743日前view187
全般
質問者が納得はい、壊れなさすぎる日本車基準で見れば、アメ車に限らず外車は気絶するほど壊れます。
ヤナセのショールームで展示してあったカマロのトランクがビショビショだったのですが、店員：「ええ、どれもこんなもんです。おイヤでしたら国産車をお選び下さい」ですと。
5366日前view193
全般
質問者が納得それは、そもそも日本で走ることを想定していない（重視していない）からでしょう。。
最近の日本のミニバンは両側スライドドアが一般的のようですが、それなら、なんのために右側がついているのでしょうか？安全なところでだけ使う、でもいいですが、、
では、左にしかついていない日本車を海外（右側通行）に持っていけば、「クソ日本車は使えない、日本人はアホか？」となりますか？？？
昔、イギリスの車はすぐオーバーヒートするとかいいましたが、そりゃそうですね。。
意識レベルの問題でしょう。
3238日前view21
- 1
