シボレーアストロ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ジーーーーと言う音でしたら燃料ポンプではないでしょうか？ 逝きかけは音が大きくなってきます。 突然死んで、エンジン始動不可能になります。

質問者が納得ヤフーオークションがいいと思います。 5穴でしたら常に安価で多数出品されてますが、6穴もたまに出品されてますよ。 オークションなんで金額はまちまちですが、ブラックデイトナホイール（スチール）だと安価だと思いますよ。1万～3万位？ カテゴリでホイールかタイヤ・ホイールセットにし、アストロかPCD139.7と打ち込み検索を、こまめにチェックされたらいかがでしょうか？ 入札前に、質問から確実にアストロにあうサイズか確認したほうがいいですよ。

質問者が納得吸気系のパイピングや開閉バルブ周辺からの異音ではないでしょうか？ だとするならばダクト類やパイピングを外して 汚れを清掃すれば改善すると思います。 私は整備士ですが仲間内ではこの症状の事を『船』と呼んでいました。 船の汽笛の音に聞こえるからです。 要するにパイプに空気の流れが狭くなり、笛のようにになってしまっている ということです。

質問者が納得どの辺りから聞こえてきてるか分かりますか？

質問者が納得街中平均5km/L 高速平均8km/L ってところでしょうか。 ほとんどの部品は、ネットオークションなどで安く買えますので 手に入らなくて困る事はありません。

質問者が納得「スピードメータが不作動＋シフトアップしない」状況から推測しますと、電子制御式ＡＴと思われます。 故障推定箇所としては ①ミッションから出ている車速センサの故障 ②ＡＴ制御用コンピュータの故障 が考えられます。 ミッションは多分大丈夫でしょう。

質問者が納得冷却水が抜けたのを知らずに使ったため機関が加熱して地獄のようになったのでしょう。でも固着にまでは進んでいないので大した故障ではありません＾＾； まず、水が何処から漏れるかを探さないと修理も修理代金も雲をつかむ様な話です。 機関停止状態でラジエタ―キャップを開けて水道の水をチョロチョロ流し込んで下さい。そうすると水が下へ垂れますから何処が水漏れ始める起点かを正確に観察して下さい。....起点さえ掴めれば、あとは部品交換するだけです。 僕の経験ではブラインドプラグ（鋳造時の砂抜き用孔/冷却水凍結時のFu...

質問者が納得補足のほう、拝見致しました。 あ、それはセルみたいですね… hiro_k19700416さんが張ってくださった写真の、小さい方の筒がダメですね、たぶん。一般的にはマグネットスイッチというモノです。（他の呼び名もあります） 場所はエンジンとミッションの境目辺りで車正面から見て、左側です。助手席（右席）の下あたりです。 でも、叩きながらキーを捻っても状況が変わらなければ、AＴのインヒビタスイッチの可能性もありますから一応覚えておいて下さい。（車がAＴの”P”と“N”を判断する部品です。ギヤが入ったままで...

質問者が納得当方アメ車（シボレーエクスプレス）乗りです。 3年前まで97yアストロハイルーフに乗っていました。 国産車と比べたら、故障の可能性は高くなります。 アメ車は元々丈夫に出来ていますが、構造的にも電気系統に弱い部分があります。 （パワーウインドウモーターや燃料ポンプ等） ★シボレーの燃料ポンプは燃料タンク内に沈めてあり、液体のガソリンによってモーターの発熱を抑えています。 ちょくちょくガス欠にしたり、タンク内のガソリンが少ないまま走行を続けると故障の原因になりかねません。 ★パワーウインドウモーターも、国...