シボレーアストロ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得絶対にやめた方がいいです！ 2年ほどカバーかけてました。結果、ボディの角の塗装がハゲました・・・ 駐車場が舗装されてなかったのと風が強い場所に止めていたので常にカバーがバタついていたのも原因かもしれません。 ２万ほどしたカバーだったのですが、これならガラスコーティングしたほうが良かったと後悔しています。

質問者が納得セカンドシートがスライドできるのは、ご存知ですよね？ 狭く感じるなら、例えばリムジン仕様でセカンドシートをとってしまうとか 回転シートの場合、外すなら、車体下に潜って、室内からとでボルト４本ずつ外すんですが、運転席の後ろのシートを外す場合は、燃料タンクを多少、下げないと作業できません シートを外したあと、カーペットが円形にくりぬかれているので、カーペットなどひけば、かなり広々とした空間でお薦めですよ！

質問者が納得まず無理でしょう。 シリンダーヘッドのオーバーホールをおすすめします。

質問者が納得信号の入力がなくてもイルミはつくと思われます。 想像でしかないですが配線の断裂やカプラーの接触不良など調べてみてはどうでしょうか？ 入力も調べてみて問題なく、電源などもきちんときているようであればメーター本体の故障が疑わしいですね。

質問者が納得h_y_d_ls430_kkiさんへ 回答リクエスト、有難う御座います。 私の感想でお話しますね・・・ アストロを購入した時（12年前）は、キャンピング登録車（88ナンバー）が多く出回っておりました。 このキャンピング登録、の条件は・・・ ①乗車人数の1/3以上の就寝スペース（7人乗りの場合、3名とする） （一人当たり、50cm×180cmの平らなベッド＝セカンド・サードシートをフラットにして、エアーマットを敷く） ②調理器具の積載（カセットガスコンロを固定積載する） ③給水・排水設備（それぞれ１０...

質問者が納得元整備士です。 ジムニーはPCD139.7の5穴ですよね。 アストロはPCD127と139.7が有りますが139.7は6穴なのでどちらにしても変換アダプターを使わないと無理です。 また例え付けられたとしてもハンドルを切ると当たる可能性が有ります。 139.7はPCDは同じだが穴数が違うので穴数変換アダプターが必要で、5穴はPCDが127なのでPCD変換アダプターが必要になります。 恐らく市販では変換アダプターは無くワンオフになるので安くても5万くらいは掛かると思われます。 何インチリフトアップしていても上...

質問者が納得池田市にある、ドライブクレストはどうでしょうか？

質問者が納得元整備士です。 アストロのアイドラアームは横方向にはガタが殆ど出ないのでタイヤを揺すってもハブのガタかアームのガタか判りません。 ガタを見るにはアームを上下すると判ります、3,4mmで私は交換を進めて来ました、 アストロのアーム類は直ぐにガタが来ますが1年おき程度でしっかりグリスアップしていればガタの出方は激減します。 左に取られるからと言って左のアームが悪いとは限りません、ハブベアリングが悪くても取られますし、ブレーキを引きずっていても取られます、タイヤが太くなるとわだちに取られやすい傾向は在りますが...

質問者が納得スターターのマグネットが悪いようですね、一度、木槌で叩きながらセルを回してみたらいかがでしょうか、それでセルが回ればセルのマグネットの不良です。アストロは整備したことが無いので外し方はご指導できません。