シボレーアストロ
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"シボレー・アストロ"6 件の検索結果
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質問者が納得アストロ乗りです 昔は、自動車税を安くする為?に8ナンバーのキャンピングが主流でした で、そのまま8ナンバーで中古で購入というかたちでしょう 今では、8ナンバー、キャンピングは、それほど3ナンバーと差額がなくなってしまいましたけどね 最近では、1ナンバーのが、1年車検、高速代が中型扱いというデメリットもありますが、流れ的には増えてきてます ただ、高年式の場合は、1ナンバー登録、できなくなってきてますが あと、8ナンバーと言っても、いろいろと登録に種類があります 代表的なのが、キャンピングですが、他にもい...
4495日前view134
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質問者が納得2年半前まで“97年式アストロ ハイルーフコンバージョン”に、約7年乗っていました。 【補足】 ハイルーフコンバージョン: 本国のコンバージョンメーカー(スタークラフト等が有名)が室内を改造し、豪華な本木のウッドパネルや、本皮シート、シャンデリア風イルミネーション、TV、ビデオ、ブラインドゥカーテンなどの装備を施した物。一般的に元々の屋根を切りハイルーフを装備した車両が多い。 http://www.carshopmaker.com/shop/shop131/detail.php?id=10325 当時の選...
6118日前view127
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質問者が納得池田市にある、ドライブクレストはどうでしょうか?
4852日前view76
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質問者が納得アストロ乗りです まず、6万キロクラスを探すのは難しいのではないかと・・・ なんせ、古い車ですしね D車でも、並行でも個人的には、今では大差ないかと思いますよ 肝心なのは、オーナーさんがきちんと定期的にメンテナンスしてるかどうかではないかと思います よく壊れると言いますが、アメ車の場合は国産と違い、部品は消耗品と考え、定期的に本来は交換しなければいけないのに、交換しないから壊れてしまうんです 理想は、定期的に部品交換ですが、金銭的にかなりの維持費がかかるので、壊れたら部品交換という方が多いでしょう(自分...
3687日前view188
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質問者が納得俺が思うにアストロよりエクスプレスが多い様に思います。
4948日前view54
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質問者が納得それは、そもそも日本で走ることを想定していない(重視していない)からでしょう。。 最近の日本のミニバンは両側スライドドアが一般的のようですが、それなら、なんのために右側がついているのでしょうか?安全なところでだけ使う、でもいいですが、、 では、左にしかついていない日本車を海外(右側通行)に持っていけば、「クソ日本車は使えない、日本人はアホか?」となりますか??? 昔、イギリスの車はすぐオーバーヒートするとかいいましたが、そりゃそうですね。。 意識レベルの問題でしょう。
3218日前view21
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