シボレーアストロ
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"外車"5 件の検索結果
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質問者が納得アストロはいい車ですよ。アメ車らしくシンプルで。そんなに大きくないから運転楽だし、左ハンドルは車体の大きな車は左に寄せやすいから楽ちんです。問題があるとしたら車選びです。ここで楽しいアストロライフかどん底かに分かれます。新車並行、もしくはディーラー車が絶対条件。まだアメ車に詳しくないならロワリングしてる車体もやめましょう。ろくなパーツを使ってないなら強度が無くアストロはタイヤがもげます。国産車と違い、ガソリンを空になるまで給油しないで走ると壊れたりとアメ車独特の注意は必要です。早めの点検と対策で防げます。ア...
4981日前view139
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質問者が納得燃費が悪い、故障が多い、小回りが効かず乗り難い、狭い駐車場だとはみ出る、立体駐車場でサイズオーバーで断られる等…
5020日前view69
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質問者が納得2年半前まで“97年式アストロ ハイルーフコンバージョン”に、約7年乗っていました。 【補足】 ハイルーフコンバージョン: 本国のコンバージョンメーカー(スタークラフト等が有名)が室内を改造し、豪華な本木のウッドパネルや、本皮シート、シャンデリア風イルミネーション、TV、ビデオ、ブラインドゥカーテンなどの装備を施した物。一般的に元々の屋根を切りハイルーフを装備した車両が多い。 http://www.carshopmaker.com/shop/shop131/detail.php?id=10325 当時の選...
6060日前view127
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質問者が納得SUV トヨタ:ハリアー ランドクルーザー ヴァンガード 日産:ムラーノ パトロール エクストレイル ホンダ:CR-V マツダ:CX-7 三菱:パジェロ アウトランダー グランディススポーツギア RVRスポーツギアエアロ RVRスポーツギア スバル:アウトバック スズキ:現行エスクード ベンツ:GLクラス ウニモグ BMW:X5、X6 ポルシェ:カイエン ハマー:H1 H2 キャデラック:エスカレード 特にカッコ良いと思うのはカイエンとCR-V。 ミニバン トヨタ:エスティマ 日産:エルグランド ホンダ:...
4349日前view203
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質問者が納得それは、そもそも日本で走ることを想定していない(重視していない)からでしょう。。 最近の日本のミニバンは両側スライドドアが一般的のようですが、それなら、なんのために右側がついているのでしょうか?安全なところでだけ使う、でもいいですが、、 では、左にしかついていない日本車を海外(右側通行)に持っていけば、「クソ日本車は使えない、日本人はアホか?」となりますか??? 昔、イギリスの車はすぐオーバーヒートするとかいいましたが、そりゃそうですね。。 意識レベルの問題でしょう。
3160日前view21
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