シボレーアストロ
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"車"75 件の検索結果
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質問者が納得まず質問の答えです。 アストロでもサバーでも問題なくシートベルトはロックします。数台乗り継ぎ現在もアストロですが、全く問題ありません。 現状で安いアストロをかったのであれば仕方ないので自分で治す。中古のパーツはヤフオクなどでも、いくらでもあります。 中古屋がある程度の金額を付けているのであれば、しっかりと修理してもらって下さい。納後は他のトラブルも保証がなければ期待しない方がいいです。 ちなみにアストロの買い取り額は想像以上に低いです。それを普通に高額(50万こえるなら)で売るのですからしっかりと納...
4172日前view87
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質問者が納得アストロはいいですよ。アメらしくシンプルで。そんなに大きくないから運転楽だし、左ハンドルは体の大きなは左に寄せやすいから楽ちんです。問題があるとしたら選びです。ここで楽しいアストロライフかどん底かに分かれます。新並行、もしくはディーラーが絶対条件。まだアメに詳しくないならロワリングしてる体もやめましょう。ろくなパーツを使ってないなら強度が無くアストロはタイヤがもげます。国産と違い、ガソリンを空になるまで給油しないで走ると壊れたりとアメ独特の注意は必要です。早めの点検と対策で防げます。ア...
5000日前view139
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質問者が納得燃費が悪い、故障が多い、小回りが効かず乗り難い、狭い駐場だとはみ出る、立体駐場でサイズオーバーで断られる等…
5040日前view69
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質問者が納得年式を見ただけで絶対にやめた方が良いと思います 国産でさえ15年以上経ったはトラブルの固まりです アフターは万全とは言いますが、最高でも3ヶ月くらいの保証でないですか? それ以降に壊れた場合は全部自己負担になります 確かに修理は完璧にやってくれるかも知れませんが、部品代や工賃は必要ですから 安物買いの銭失いにならないように良く考えて下さいね
5090日前view58
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質問者が納得多分リレーと言う物が悪いんだと思います。 チェックランプが点灯している状態でディーラーにてコンピューター診断をしてもらえば一発で原因が分かりますよ。
4473日前view904
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質問者が納得ちょっと遠いけど、アドボールさんとか、有名SHOPにお願いした方が安心ではないでしょうか? 近くで、いいSHOPがあれば理想ですが、なかなかないからこそ、遠くてもお客が集まると思います
4487日前view203
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質問者が納得自動税、重量税、自賠責は調べればすぐにわかることだと思いますが 1ナンバーは、毎年検です 高速料金が普通扱いから、中型扱いになり、1ナンバーのが高いです 維持費の差で、1ナンバー変更を考えているなら、メリット、デメリットをよく考えた方がいいですよ 構造変更で、ナンバー変更する為の費用 高速料金が、上がる 8ナンバーキャンピングなら、実質、2年で計算すると、あまり差額はないですよ(高速を使わない前提で)
4511日前view583
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質問者が納得エアジェットシステムは、取り付け可能です 外装の違いは、まずマスクが違いますね 角目がディーラーになりますね あと、サイドミラーがディーラーは正方形?で並行は横長です 2005年式は、ホイールが6穴タイプで、PCDも変わりますね 最終年式モデル、なかなか販売されていないと思いますが・・・ 仕様的に、他の年式との大きな違いは、EGRバルブがなくなり、エンジンもかなり改良されていると思います 年式により、マフラーの長さ?も違います
4518日前view270
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質問者が納得1ナンバーと言うことは貨物自動登録ですよね? 貨物自動と言うことはお仕事で主に荷物を積んで走るのですよね? 安易に検とかで税金を浮かせるために、自分のサイフにウマウマするんじゃないですよね? だったらそれを証明してください! ・・・ということで、脱税目的の用途変更は非常に厳しくなりました。具体的には現在の体は1ナンバーとか4ナンバーに変更する場合は、ブレーキ性能試験と、現在の排気ガス規制をパスさせる必要があり、その試験成績表を提出する必要があります。ブレーキの試験は40万円、排気ガスは20~30万...
4520日前view562
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質問者が納得こんばんは♪ savanaexpressさん 2年前まで、エクスプレス(ハイルーフ)に乗っていました。 (アメ歴は、アストロハイルーフに7年、その後エクスプレスハイルーフに5年乗りました。) アストロの場合ハイルーフだと高2.1mでしたので・・・ 洗機にも入れられ、立体駐場でもある程度まではOKでした。 エクスプレスのハイルーフの場合、高2.4mでしたので洗機はアウト。 出先での(都内などの立体駐場はアウト)駐場選びには苦労しました。 自宅の駐場は、(3階建て自宅の1階部分を使用...
4531日前view196

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