シボレーインパラ
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シボレーインパラ オルタネーターの解決方法

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"オルタネーター"3 件の検索結果
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質問者が納得アメ車は自分の車の事しか判らないので特に詳しい訳ではないのですが… 8発は、一箇所コードの位置を繋ぎ間違えてもスルスルと結構普通にエンジンが 掛かってしまうので、一応点火順序はもう一度確認してみた方が良いですよ。 (確かLT1もダイレクト点火とかじゃなく、8本コードを使うヤツでしたよね?) あと、MSDのコードは個人的に使った事が無いので該当するのか判りませんが、 テイラーのにしても、マロリーやアクセルとかのにしても、向こうのヤツは プラグキャップの所のターミナル金具が、結構堅い(と云うか渋いと云うか)...
4642日前view148
全般
 
質問者が納得当方62ベルエアを所有しております。 この年式のオルタ(ダイナモ)はアイドリング時の発電は12V以下になり殆んど発電はしないそうです。 ダコタの電圧計はオルタに接続していれば走行時に14V近く出て、アイドリング時には12V以下になるはずです。 走行時に14V近く出ていれば大丈夫だと思います。 当方はアイドリング時(650rpm)で11Vぐらいですがエンストはしませんので、エンストするようでしたら他(デスビ等)を疑った方がよろしいかもしれません。 参考までに。
4752日前view429
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質問者が納得オルタネーターをテスターで計ればいいじゃん!! 大丈夫ならキャブ調整しなさい!!
4793日前view257
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