シボレーインパラ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"燃費"9 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ほかのかたがバッテリーって言ってますが たいして変わらないです エンジンはかわります V8エンジンでキャブですから リッター3位でした知り合いがLT1に載せ替えしましたが、バワーあがり故障もなく燃費も6から高速では8以上走ってました 費用め結構かかったみたいですが
4669日前view637
全般
 
質問者が納得燃費に関しましては、その方の運転の仕方・整備・カスタム等による車両重量などで変わります。 燃費や維持費等を気にされる方には、まずオススメ出来ないくるまですね。笑 参考になるか分かりませんが、数年前まで59インパラ乗ってましたがリッター3あたりでした。 走ったら走った分ガソリンが減るような感覚でいいと思います。
4683日前view186
全般
 
質問者が納得283・350というのはエンジンの種類です。 両者で、1000cc以上の排気量差があるのですが、どちらのエンジン搭載車でも、ガソリン1リッターあたり6キロ以上の燃費があるという意味合いです。 ただ、当たり前ですがインパラ・国産車でも同様ですがアクセルを異常に踏んだりすると著しく燃費は低下します。 カーナビなど、アクセサリーの取り付けは可能ですよ! ただ50年前の自動車という理解はありますか? 燃費がナンボ?etc気にする車ではありません。 もっと勉強してから購入に踏ん切って下さい。 以上、参考ま...
4688日前view175
全般
 
質問者が納得だいたい、今の相場ですと200万円~350万円くらいですね! ハイクオリティー車ですと、1000万円オーバーの車体も存在します。 日本で見掛けるほとんどのインパラは、前者の普通の相場の物が多いですね。 まず、気を付けないといけないポイントですが、ハイドロ車(以前に装置歴がある物も避けて下さい。)は、フレームの歪み、ボディーの歪み、足回りの歪み等、かなり傷んでいる車両が多いので、お控えになられる事をお勧めします。 故障は、経験上あまり発生しません。(購入するショップで、後のトラブル率は変わります。) ...
4690日前view222
全般
 
質問者が納得元インパラオーナーです。 趣味で乗る車の燃費を気にしてはいけません。 なので燃費を気にした事はないです。 今はガソリンが高いので、ハイオクは辛いですね。 年間の維持費は一般的な350エンジンで税金が¥88000円と任意保険は普通車と大して変わらないです。 旧車のオーナーになるには、それなりの知識と覚悟、最低限のメンテも必要です。 車のトラブルも楽しめるくらいの心の余裕と仲間も大事です。
4957日前view112
全般
 
質問者が納得64インパラ所有者です。 ぶっちゃけ潰れる事も有りますが、国産車でも同じような年式なら同じ状態でしょう。 信頼出来る車屋さん、 まめな整備は年式柄必要です。車が好きならご自身で整備出来る所は整備して行けば長く付き合って行けるんではないでしょうか。(oil量、漏れ、水量など) 自分も購入当初はよく潰れ、挫折しかけました。 インパラの事は右も左も全く分からない状況でしたが、分からない事はSHOPに聞いたり乗ってる人に見せてもらったりで少しづつ知識を得ました。 アフターパーツも割と安く出回ってるので、少しづ...
5103日前view82
全般
 
質問者が納得エンジンによってバラバラじゃないですか?もうオリジナルのエンジンのままの車両はなかなか無いと思います。色々なミッション、エンジンが載っていると思われます。キャブだし、やはり3キロくらいだと思います。自分のが454(7400CC)で3キロ、350(5700CC)の時は6キロくらいでしたが91年のトラックなのでキャブではありません。ベルエアは?
5764日前view68
全般
 
質問者が納得 私の友人の話ですが、  自分の家にある時間:修理に出してる時間=4:6  あまりに維持が面倒なので1年たたないうちに手放しました。
7323日前view97
全般
 
質問者が納得アメ車だろうと欧州車だろうと、自分の乗りたい車に乗るのが一番幸せです。 数字では得れない満足があるからね。
4307日前view115
  1. 1

この製品について質問する