シボレーインパラ 原因の解決方法
Q&A
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"原因"5 件の検索結果
"原因" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得パーキングには入るのでしょうか？
単純に考えますと、シフトリンケージが外れているのでは???
リバース(バック)ポジションの状態で、ミッションのシフトリンケージが外れてリバースの状態になっている。
簡単な割りピンのみの固定ですので、劣化により割りピンが外れてしまっているかもしれませんね。
一度、誰かに見てもらいながらパーキングからドライブまでシフトし、ミッションのリンケージが正常に動いているか確認して下さい。
動いていれば、ミッション内のバルブボディに疑いが出ます。
と言いましても、バルブボディ内の...
4411日前view188
全般
質問者が納得アメ車は自分の車の事しか判らないので特に詳しい訳ではないのですが…
８発は、一箇所コードの位置を繋ぎ間違えてもスルスルと結構普通にエンジンが
掛かってしまうので、一応点火順序はもう一度確認してみた方が良いですよ。
（確かLT1もダイレクト点火とかじゃなく、８本コードを使うヤツでしたよね？）
あと、MSDのコードは個人的に使った事が無いので該当するのか判りませんが、
テイラーのにしても、マロリーやアクセルとかのにしても、向こうのヤツは
プラグキャップの所のターミナル金具が、結構堅い（と云うか渋いと云うか）...
4454日前view148
全般
質問者が納得当方62ベルエアを所有しております。
この年式のオルタ(ダイナモ)はアイドリング時の発電は12V以下になり殆んど発電はしないそうです。
ダコタの電圧計はオルタに接続していれば走行時に14V近く出て、アイドリング時には12V以下になるはずです。
走行時に14V近く出ていれば大丈夫だと思います。
当方はアイドリング時(650rpm)で11Vぐらいですがエンストはしませんので、エンストするようでしたら他(デスビ等)を疑った方がよろしいかもしれません。
参考までに。
4564日前view429
全般
質問者が納得指一本って事は、２㌢弱ですね
車体の個体差や落としたキット(サスペンションやバネ)によるものと思います
ショツクアブゾーバのオーバーホール等でマシになるときもありますね
4630日前view76
全般
質問者が納得明確な回答ではないのですがご参考までに
スピードメーターだけは何か設定があったと思うんです。
メータの型番等が分からないのでなんとも言えませんが
見つかったスピードメータ単体での取説を張っておきます。
設定の仕方が書いてあるので翻訳してみてください。
がんばってください。
http://static.summitracing.com/global/images/instructions/dak-odyr-01-3.pdf
5161日前view1040
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