シボレータホ
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"維持費"7 件の検索結果
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質問者が納得・自動車税 88,000円 ・重量税 60,000円 ・自賠責保険 24,950円 ・任意保険 年間100,000円程度(車両込) ・メンテ費 オイル交換代程度 ・車検(1年分の計算で) 重量税+自賠責+印紙代+整備費用 ・ガソリン費 使用頻度による(レギュラーでOK) 上記は3ナンバーの費用。 しっかりした車両でなければ修理代が結構かかるかも。 ショップもクズショップだと結局直らず費用だけかかる可能性も。 車両がしっかりしていれば故障もなくそんなに維持費はかからない。
4889日前view137
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質問者が納得30万円位~ではないですか??
4906日前view97
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質問者が納得GM系のシボレータホではなく、フォード系のセダンのマーキュリーですが回答が少ないでしょうからメールをしました。ご参考までに。 当方のは 2005年式 正規ディーラー扱い 4600CC V8エンジンで燃費はレギュラー 5KM/Lです。 オートロックが壊れていますがそのままにしております。 維持費は自動車税金が88,000円できついです。あなたのなら初期登録から12年を経過してますので10%UPで96,800円かと。 だから税金が高い、でもそれくらいです。 私が経験したのではなく、聞く話ですが窓・ワイパー...
3353日前view36
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質問者が納得60乗りです!! タホいいですよね〜!! 自分もタホ、一時期乗ってましたが正直すぐ飽きました…苦笑 故障もエンジン自体には少なく、電装系、電気系に多い記憶があります。 でもあのv8サウンドとトルクにはシビれました! 乗って頂きたいのはランクル60です! 私はディーゼルターボですが、FJ60 4リッターがあります! トルクはアメ車には負けますが、それなりに好まれる人も多いです! ディーゼルに乗って頂きたいのですが首都圏であれば仕方ないですよね!
3648日前view4
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質問者が納得http://www.carsensor-edge.net/ 中古車ですが・・・ 故障などのことはわかりませんが、役に立てれば・・・
4587日前view68
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質問者が納得ブレイザー乗りです。アメ車も数台のってます。 まさに現在のブレイザーの実態を知ってますのでご参考までに。 今は大不況で5月の連休あけから中古車オークション関係でフレイザーは全く動いていません。ワンオーナーで美車、メンテも百万円近くかけた360万円の車が5-7年落ちで5万円でも売れない状態です。 いまなら、全国の持ち回りオークションにネットで入札できるパソコンを持った、板金修理、整備工場が見つかれば陸送費、整備工場のもうけも入れても20万円で全く良好な状態で買えます。 いわゆるマンションの一階なんかでドレスア...
5606日前view91
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質問者が納得ここで聞くより雑誌で勉強したほう身のためですよ。タホやサバーバンの事はいっぱい載ってます。 故障以前に国産では考えられない物が消耗品扱いなんで、消耗品をまず雑誌で勉強しましょう。消耗品の交換もせずにトラブった場合は故障ではありませんからね。 あとはアメリカと日本の気候が違うために起こるトラブルもあります。 あとはとにかく知識ある車屋で買うことですね。これが一番大事です。 タホは普通は3ナンバーなんで2年車検です。1ナンバーになってるものは1年、8ナンバーは今からはもう取れません。
6091日前view84
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