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ＧＭ系のシボレータホではなく、フォード系のセダンのマーキュリーですが回答が少ないでしょうからメールをしました。ご参考までに。

当方のは 2005年式 正規ディーラー扱い 4600ＣＣ Ｖ８エンジンで燃費はレギュラー ５ＫＭ／Ｌです。

オートロックが壊れていますがそのままにしております。 維持費は自動車税金が88,000円できついです。あなたのなら初期登録から12年を経過してますので10％ＵＰで96,800円かと。 だから税金が高い、でもそれくらいです。

私が経験したのではなく、聞く話ですが窓・ワイパー・燃料ポンプを定期的に換えるものと思っておけば良いとか。
日本車は基本的に部品は長持ちです。
数台メルセデスも所有してますが定期的に細々した部品は換えます。
米国車ならばなお更と鼻っから腹を括りましょう。 でもエンジンやミッションは強固強靭ですと。なにせ広い大陸のど真ん中で立ち往生したら死にますからね。 多少どうでもよいものは壊れるそうですけど。

太いトルクで走るあの加速感を味わえばメルセデスや国産の綺麗な吹け上がりも良いですがアメ車はおもちゃ感覚で楽しいと思います。

購入前に車両のフロントガラスの下にナンバーが刻印されていますのでそれをネットで調べたら出てくる北米の業者もしくは販売会社（下に書いたアイトンさんに有料で調べてもらうのも方法の一つですね）に問い合わせて（3千円から4千円の間です）本国での走行距離や使用履歴が出てきますので取り寄せることをお勧めします。

車両販売会社でピンクシートとか言って出してくれたらいいのですがそれを渋るならそこでは買わない方がいいです。
過走行車（個人的には20万キロ以上と考えてます）・水没車・レンタカー使用車・事故車といろいろ掲載がされていますので買い手に知られたらマズイとの理由でノラリクラリと誤魔化そうとしたら絶対に購入はダメです。

1997年式なので1年7千キロとして…12万6千キロですか・・・まあ並行中古車として＋4万キロの17万キロなら上々かと。
しかりとメンテが出来る会社を東京なら知っています。 アイトンカーズ 加治社長を検索してみてください。
大阪なら瀬崎オート 高橋社長です。

よい車に当たります様に祈ります。