シボレータホ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得一応 現在販売されている価格しか分かりませんが 参照しておきます。 シボレータホy08 通常モデル ＬＳ ４ＷＤ ５２３８ｃｃ ６２７．９万円 ＬＴ ４ＷＤ ５２３８ｃｃ ６９８．３万円 特別仕様車 ＬＳ リミテッド ４ＷＤ ５３２８ｃｃ ６４３．７万円 ＬＴ リミテッド ４ＷＤ ５３２８ｃｃ ７１４．０万円 以上ですが 以前は今の排気量より上の仕様がありましたが 今は全部統一されています。 詳しいことは販売店などの方が分かり易いかもね。 補足見ました。 確かにシボレーＬＴＺはありますが 並行輸入車...

質問者が納得オイル交換時５．５リッター フィルター交換時６リッターほど入ったはずです。ＡＴオイルは入れて抜いての循環方式で替えるので交換時には規定の量はありません。 ＡＴパンはずしても出てくる量は４リッターくらいかと・・・

質問者が納得07シボレータホに限らずアメ車は割れるのが多いです。 ですのでそれがいやな人はダッシュボードマットで保護してますよ。

質問者が納得メーター屋かそれができる業者じゃないと厳しいな。メーターを完全に分解して、基盤にしないと、球が交換できない。

質問者が納得確かボーズサラウンドシステムとデッキに書いて有ったと思いますよ？スミマセン！曖昧な記憶ですが! でも、たいして良い音では有りません。 音楽に拘るのでしたら、交換した方が良いですよ！ 平行輸入車は、ラジオがそのままでは、聴けませんし、ボーズ用のアダプターを咬ませると音の劣化しますので、益々音が悪くなります。

質問者が納得ランクル80のホイールですが、タホに履かすのは可能です。 ですが、気を付けて下さい。ホイールのピッチは、ランクルもタホも139.7と同じなのですが、ハブボルトの太さが違います。 ランクルは、ボルトが12mm タホは、14mmになります。ランクル純正はまず履けません！ 社外ホイールは、ハブボルトの穴が、12mmまで対応のタイプと14mmまで対応のタイプが有ります。 ホイールの穴を測ってみるか、14mmのボルトを購入して差し込んでみて確認をして下さい。 ホイールが15インチですとタホのタイプによっては、ホイール...

質問者が納得横浜市内の業者ですが、参考までに。 ボーテックのデスビ交換は、マーキングだけではダメです。エンジンがかかるということは、大体ＯＫですが、細かい調整をするには、ＯＢＤのコネクターにつなぐエンジンテスターが必要になります。 エンジンテスターをつないで、エンジンのデータのモニターを行い、カムシャフトリタードという項目を表示させます。テスターでのエンジン回転数を１０００回転に合わせて、この際にカムシャフトリタードが０度になるように、デスビをひねって調整します。誤差は、プラスマイナス２度です。その後、テスターで、...

質問者が納得エンジンオイルと違い、ATFは温度が上がると膨張する為、量が変化します。 その為、ATF温度によりレベルゲージのCOLDで測定するのか、HOTで測定するのか分かれてきます。（基本的にはHOT時で確認致します。） ATF温度が40〜60℃（目安はエンジンが手で触れるくらいの温度）の時は、レベルゲージのCOLDで確認します。 ATF温度が60〜80℃（目安は5〜10km程走行した後）の時はレベルゲージのHOTで確認します。 いずれの場合も、アイドリング状態で一度、全レンジにシフト（P→R→N→D→3→2→...

質問者が納得リレーに微電流が流れていると思われ、ウィンカースイッチの可動接点がダメになっているケースがありました。 車が古すぎで何が壊れてもおかしくありませんが・・・。