シボレーブレイザー エアコンの解決方法

質問者が納得配管そのものか継ぎ手部分でエアコンのガスが漏れています。修理工場です。

質問者が納得まず １．インマニ交換の際、エアコンが故障する原因になるような箇所に触れる場合はありますでしょうか。 これは、インマニガスケットの交換ですよね ならば、インマニを分解するので真空配管取り回しも分解するので原因となりえます ２．車のダッシュボード付近をハンドルまで全てバラ・・・実際ここまでやらないといけないのでしょうか。 エアミックスドアのアクチュエーターの交換をするのなら、当該アクチュエーターはインパネの右側内部にあるので ほぼ完全にばらばらにしないと交換は出来ません ３．上記の内容から予測される他の原因も...

質問者が納得この情報量で故障箇所の特定はかなり厳しいです なので怪しいと思われる部品のピックアップも省略させて頂きます 補足で信憑性の高い不具合箇所を特定できないようであれば、電装業者へレッツらGoですね 補足 オルターネーター発電機なので関係ないですね ガスが入っていてもコンプレッサーやエキスパンションバルブが動いていなければ意味がありません コンデンサーファンが動いていないかもしれないし、ガスの圧力が適正でない可能性もあります コンデンサーやエバポレーターが詰まっているかもしれないし・・・ DIYに自信がなければ...

質問者が納得コンプレッサーから出ている低圧パイプが冷たければ、コンプレッサーは正常だと思います。 それでも暖かい風が出るのであれば、エアミックスダンパー？フラップモーター？言い方は色々ですがそこの故障でしょう。 温度調整で切り替わる部分の弁を動かすモーターで、最悪の場合ダッシュボード脱着で高額な修理になります。 ヒーターコアのホースをUターンさせてしのぐ方法もありますが、長く乗るならば修理してください。 ディーラーなどではそのような事はしないと思いますので、町の修理工場などで相談してみてください。

質問者が納得コンプレッサー交換を指示したのはあなたですか？ あなたじゃなくて整備士が言ったのなら、その整備士とは付き合わない方がいいですよ。 で、コンプレッサーを交換した際にレシーバタンクとエキパンは替えましたか？ 換えてないならなおさらその整備士とは縁を切ってください。 確実に壊されますよ。 エアコン修理は普通の整備士じゃ無理なんですけどね。